|
13. osakilpailu 17 osakilpailusta kaudella 2007.
|
|
| Päivämäärä | 9. syyskuuta 2007 |
| Sijainti | Monza, Milano, Italia |
| Ratatyyppi | Moottorirata |
| Radan pituus | 5,793 km |
| Kilpailun pituus | 53 kierrosta, 307,029 km |
| Sää | |
| Paalupaikka | |
| Kuljettaja | (McLaren) |
| Paaluaika | 1.21,997 |
| Palkintokoroke | |
| Voittaja | (McLaren) |
| Toinen | (McLaren) |
| Kolmas | (Ferrari) |
| Nopein kierros | |
| Kuljettaja | (McLaren) |
| Kierrosaika | 1.22,871 (kierroksella 15) |

Italian Grand Prix 2007 (virallisesti Formula 1 Gran Premio d'Italia 2007) oli Formula 1 -kauden 2007 13. osakilpailu, joka ajettiin 9. syyskuuta Monzan moottoriradalla Italiassa. Kilpailun voitti McLaren-kuljettaja Fernando Alonso, jolle voitto oli kauden neljäs ja McLarenille kauden viides. McLaren otti kilpailuissa kaksoisvoiton Lewis Hamiltonin kakkostilalla. Kyseessä oli ensimmäinen McLarenin kaksoisvoitto Monzan radalla. Kolmanneksi sijoittui Ferrari-kuljettaja Kimi Räikkönen.
| Sija | Nro | Kuljettaja | Talli | Aika (1. erä) | Aika (2. erä) | Aika (3. erä) | Lähtöruutu |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1. | 1 | McLaren | 1.21,718 | 1.21,356 | 1.21,997 | 1 | |
| 2. | 2 | McLaren | 1.21,956 | 1.21,746 | 1.22,034 | 2 | |
| 3. | 5 | Ferrari | 1.22,309 | 1.21,993 | 1.22,549 | 3 | |
| 4. | 9 | BMW Sauber | 1.23,107 | 1.22,467 | 1.23,174 | 4 | |
| 5. | 6 | Ferrari | 1.22,673 | 1.22,369 | 1.23,183 | 5 | |
| 6. | 10 | BMW Sauber | 1.23,088 | 1.22,400 | 1.23,446 | 6 | |
| 7. | 4 | Renault | 1.23,505 | 1.23,134 | 1.24,102 | 7 | |
| 8. | 16 | Williams | 1.23,333 | 1.22,748 | 1.24,382 | 8 | |
| 9. | 12 | Toyota | 1.23,724 | 1.23,107 | 1.24,555 | 9 | |
| 10. | 7 | Honda | 1.23,639 | 1.23,021 | 1.25,165 | 10 | |
| 11. | 15 | Red Bull | 1.23,575 | 1.23,166 | 11 | ||
| 12. | 8 | Honda | 1.23,474 | 1.23,176 | 12 | ||
| 13. | 17 | Williams | 1.23,739 | 1.23,209 | 13 | ||
| 14. | 23 | Super Aguri | 1.23,646 | 1.23,274 | 14 | ||
| 15. | 3 | Renault | 1.23,559 | 1.23,325 | 15 | ||
| 16. | 19 | Toro Rosso | 1.23,578 | 1.23,351 | 16 | ||
| 17. | 22 | Super Aguri | 1.23,749 | 17 | |||
| 18. | 11 | Toyota | 1.23,787 | 18 | |||
| 19. | 18 | Toro Rosso | 1.23,886 | 19 | |||
| 20. | 14 | Red Bull | 1.24,019 | 20 | |||
| 21. | 20 | Spyker | 1.24,699 | 21 | |||
| 22. | 21 | Spyker | 1.25,084 | 22 | |||
| Lähde: | |||||||
| Sija | Nro | Kuljettaja | Talli | Kierrokset | Aika/Keskeytys | Lähtöruutu | Pisteet |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1. | 1 | McLaren | 53 | 1.18.37,806 | 1 | 10 | |
| 2. | 2 | McLaren | 53 | + 6,062 | 2 | 8 | |
| 3. | 6 | Ferrari | 53 | + 27,325 | 5 | 6 | |
| 4. | 9 | BMW Sauber | 53 | + 56,562 | 4 | 5 | |
| 5. | 10 | BMW Sauber | 53 | + 1.00,558 | 6 | 4 | |
| 6. | 16 | Williams | 53 | + 1.05,810 | 8 | 3 | |
| 7. | 4 | Renault | 53 | + 1.06,751 | 7 | 2 | |
| 8. | 7 | Honda | 53 | + 1.12,168 | 10 | 1 | |
| 9. | 15 | Red Bull | 53 | + 1.15,879 | 11 | ||
| 10. | 8 | Honda | 53 | + 1.16,958 | 12 | ||
| 11. | 12 | Toyota | 53 | + 1.17,736 | 9 | ||
| 12. | 3 | Renault | 52 | + 1 krs. | 15 | ||
| 13. | 17 | Williams | 52 | + 1 krs. | 13 | ||
| 14. | 23 | Super Aguri | 52 | + 1 krs. | 14 | ||
| 15. | 11 | Toyota | 52 | + 1 krs. | 18 | ||
| 16. | 22 | Super Aguri | 52 | + 1 krs. | 17 | ||
| 17. | 18 | Toro Rosso | 52 | + 1 krs. | 19 | ||
| 18. | 19 | Toro Rosso | 52 | + 1 krs. | 16 | ||
| 19. | 20 | Spyker | 52 | + 1 krs. | 21 | ||
| 20. | 21 | Spyker | 52 | + 1 krs. | 22 | ||
| Kesk. | 5 | Ferrari | 10 | Auton takaosa | 3 | ||
| Kesk. | 14 | Red Bull | 1 | Etusiipi | 20 | ||
| Lähde: | |||||||
| Nro | Kuljettaja | Kierrokset | Yhteensä |
|---|---|---|---|
| 1 | 1-20, 26-53 | 48 | |
| 2 | 21-25 | 5 | |
| Lähde: | |||
| 1950-luku | 1950 | 1951 | 1952 | 1953 | 1954 | 1955 | 1956 | 1957 | 1958 | 1959 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1960-luku | 1960 | 1961 | 1962 | 1963 | 1964 | 1965 | 1966 | 1967 | 1968 | 1969 |
| 1970-luku | 1970 | 1971 | 1972 | 1973 | 1974 | 1975 | 1976 | 1977 | 1978 | 1979 |
| 1980-luku | 1980 | 1981 | 1982 | 1983 | 1984 | 1985 | 1986 | 1987 | 1988 | 1989 |
| 1990-luku | 1990 | 1991 | 1992 | 1993 | 1994 | 1995 | 1996 | 1997 | 1998 | 1999 |
| 2000-luku | 2000 | 2001 | 2002 | 2003 | 2004 | 2005 | 2006 | 2007 | 2008 | 2009 |
| 2010-luku | 2010 | 2011 | 2012 | 2013 | 2014 | 2015 | 2016 | 2017 | 2018 | 2019 |
| 2020-luku | 2020 | 2021 | 2022 | 2023 | 2024 | 2025 | 2026 | |||
| Radat | Autodromo Nazionale Monza (1950–1979, 1981–) Autodromo Enzo e Dino Ferrari (1980) | |||||||||