| Kronan | |
|---|---|
Amiraali Jacob Häggin rekonstruktiopiirros |
|
| Aluksen vaiheet | |
| Rakentaja | Francis Sheldon Skeppsholmen, Tukholma |
| Kölinlasku | 7. lokakuuta 1665 |
| Laskettu vesille | 31. heinäkuuta 1668 |
| Palveluskäyttöön | 1672 |
| Loppuvaihe | upposi Öölannin eteläkärjen taistelussa 1. kesäkuuta 1676 |
| Tekniset tiedot | |
| Uppouma | 2 300 |
| Pituus | 53 m |
| Leveys | 12,2 m |
| Syväys | 6,23 m |
| Miehistöä | 500 merimiestä 300 sotilasta |
| Aseistus | |
| Aseistus | suunniteltu 126 kanuunalle, 6–36 naulaa toteutui 105 kanuunaa |
Kronan tai Stora Kronan oli Ruotsin laivaston linjalaiva ja aikanaan maailman suurimpia laivoja. Kronan rakennettiin 1664–1672. Se haaksirikkoutui Skoonen sotaan kuuluvassa Öölannin eteläkärjen taistelussa 1. kesäkuuta 1676 vain muutaman vuoden palveluksen jälkeen ja taisteltuaan vain kaksi taistelua Tanskan ja Hollannin laivastoja vastaan. Haaksirikko johtui siitä, että se kallistui liikaa kääntyessään.
Alus tilattiin Tukholmasta Skeppsholmenilta, missä köli laskettiin 7. lokakuuta 1665. Se laskettiin vesille 31. heinäkuuta 1668 ja otettiin palvelukseen 1672.
Öölannin eteläkärjen taistelussa 1. kesäkuuta 1676 aluksen kallistuessa syttyi aluksen etuosan ruutivarasto, jolloin suurin osa keulan oikeasta puolesta tuhoutui räjähdyksessä. Kronanin upotessa hukkui 839 miestä. Alus vei mukanaan yli sata kanuunaa, arvokasta varustusta, yksityisomaisuutta ja suuret summat sotakassassa ollutta rahaa. Laivaa komensi suomalainen amiraali Lorentz Creutz, joka oli saavuttanut Ruotsin kuningas Kaarle XI:n luottamuksen, mutta jolta puuttui meritaistelukokemus. Creutz sai surmansa laivan tuhoutuessa.
Hylky oli vuosisatoja 26 metrin syvyydessä. Se löydettiin 1980. Sieltä nostettiin runsaasti hyvin säilyneitä esineitä, jotka ovat nähtävissä Kalmarin läänin museossa.