Lexus IS

Lexus IS
Valmistustiedot
Valmistusmaa	Japani
Valmistaja	Lexus (Toyota)
Konserni	Toyota
Valmistusvuodet	1998–2005 (Toyota Altezza]; 1998– (Lexus IS)
Muut nimet	Toyota Altezza (Japani, 1998–2005)
Korimalli	2-ovinen avoauto; 4-ovinen sedan; 5-ovinen farmari
Luokka	D-segmentti
Tekniset tiedot
Moottori	R4; R6; V6; V8
Käyttövoima	bensiini; diesel; hybridi
Vetotapa	takaveto; neliveto
	Infobox OK

Lexus IS on ylemmän keskiluokan automalli, jota valmistaa Toyotan tytäryhtiö Lexus. IS esiteltiin Lexuksen pienimmäksi malliksi ES:n ja GS:n alapuolelle mallistossa. Se on suunnattu erityisesti BMW 3-sarjan ja Mercedes-Benz C-sarjan kilpailijaksi ja on niiden tavoin takavetoinen. IS myytiin Japanissa nimellä Toyota Altezza, sillä Lexus-brändiä ei tuolloin ollut vielä lanseerattu Japanin markkinoille. Lexus-takavalo -nimeä (Altezza lights) käytetään edelleen usein autoharrastajien piireissä, kun puhutaan kirkasmuovisista takavaloista, jollaiset ensimmäisen sukupolven malli toi laajaan suosioon.

Ensimmäisen sukupolven Altezza (XE10) esiteltiin Japanissa lokakuussa 1998. Lexus IS200 saapui Euroopan markkinoille vuonna 1999 ja Pohjois-Amerikassa suuremmalla moottorilla varustettuna IS300-mallina vuonna 2000. Ensimmäistä sukupolvea oli saatavina sedan ja farmari (IS SportCross tai Altezza Gita) malleina. Moottorivaihtoehtoja olivat 1G-FE ja 2JZ-GE rivi-6 moottorit, sekä yksinomaan Japanin Altezzaan myös rivi-4 3S-GE. Euroopassa tarjotut vaihtoehdot olivat 1G-FE IS200 ja IS200 SportCross -malleille sekä 2JZ-GE ainoastaan IS300 SportCross-mallissa. Pohjois-Amerikassa sekä IS300 sedania, että SportCrossia on myyty 2JZ-GE -moottorilla. Japanissa moottorivaihtoehdot olivat sedan-mallin Altezzaan joko 1G-FE tai tehokkaampi 3S-GE "Blacktop" BEAMS, joka oli tarkoitettu mallin urheilullisimpaan RS200-varianttiin. Altezza Gita -farmaria sai ainoastaan 2JZ-GE -moottorilla. Muista Altezza/IS-malleista poiketen Altezza Gitaa sai myös nelivetoisena. Altezza/Lexus IS on ainut Lexus-malli, jota on saanut myös manuaalivaihteisena. Mallit joissa manuaalivaihteisto oli saatavilla olivat Euroopan IS200 ja IS200 SportCross 1G-FE -mallit, Japanin Altezzan 1G-FE ja 3S-GE -mallit, sekä Pohjois-Amerikan IS300 2JZ-GE sedan -mallia rajatuin määrin. Näitä lukuun ottamatta kaikki 2JZ-GE -moottorilla varustetut mallit (IS300 Sportcross, Altezza GIta) olivat saatavilla vain automaattivaihteisena.

Toisen sukupolven IS (XE20) esiteltiin maailmanlaajuisesti 2006 V6-moottorisina IS 250- ja IS 350 -sedan-malleina ja Euroopassa myös nelisylinterisellä dieselmoottorilla varustettuna IS 220d -mallina. Suuritehoinen V8-versio, IS F, esiteltiin 2007.

Vuoden 2006 Euro NCAP -kolaritestistä IS sai tulokseksi täydet viisi tähteä.

Kolmannen sukupolven IS (XE30) esiteltiin maailmanlaajuisesti 2013. Vuoden 2013 Euro NCAP -kolaritestistä se sai tulokseksi täydet viisi tähteä.

Lexuksen mukaan IS on lyhenne sanoista Intelligent Sport.