Lotus E21

Lotus E21
Kimi Räikkönen Malesian GP:ssä.
Kimi Räikkönen Malesian GP:ssä.
Talli Yhdistynyt kuningaskunta Lotus
Suunnittelija(t) Yhdistynyt kuningaskunta James Allisontarvitaan parempi lähde
Kuljettajat 7. Suomi Kimi Räikkönen
7. Suomi Heikki Kovalainen
8. Ranska Romain Grosjean
Teknisiä tietoja
Renkaat P Pirelli
Polttoaine Total
Runko hiilikuitumonokokki
Moottori Renault RS27-2013 2.4 L (146 cu in) V8 (90°)
Voimansiirto Alumiinirakenteinen pituussuunnassa asennettu 7-vaihteinen puoliautomaattinen Renault-vaihdelaatikko
Kilpailuhistoria
Debyytti Australia Australian GP 2013
Kilpailuja 19
Voittoja 1
Paalupaikkoja 0
Nopeimpia kierroksia 2
Palkintosijoja 10
MM-pisteitä 315
Valmistajien
maailmanmestaruuksia		 0
Kuljettajien
maailmanmestaruuksia		 0

Lotus E21 on brittiläisen Formula 1 -talli Lotuksen käyttämä auto kaudella 2013. Autolla kilpailivat suomalainen Kimi Räikkönen sekä ranskalainen Romain Grosjean. Räikkösen tilalla kauden kaksi viimeistä kilpailua ajoi toinen suomalainen, Heikki Kovalainen.

Lotus E21 voitti Räikkösen ajamana debyyttikisansa Australiassa. Voitto jäi auton ainoaksi, mutta sen lisäksi kuljettajakaksikko Räikkönen – Grosjean ajoivat yhdeksän kertaa palkintopallille. Räikkönen ajoi Australian lisäksi Intiassa kilpailun nopeimman kierroksen. Lotus oli autollaan lopulta valmistajien MM-sarjan neljäs.

Auto julkaistiin 28. tammikuuta 2013, ensimmäisenä kyseisen kauden autoista.

Muotoilu

Lotuksen edellisessä autossa, Lotus E20:ssä, oli kehitelty passiivista DRS-systeemiä, mutta sitä ei ikinä tuotu kilpailukäyttöön.tarvitaan parempi lähde Lotus E21:ssä kyseinen järjestelmä on kuitenkin käytössä.

Kauden 2012 autoja oli kutsuttu "rumaksi" niiden keulassa olleen porrastuksen vuoksi. Kaudella 2013 porrastuksen kohdalle sai laittaa paneelin, mutta E21:ssä sellaista ei ollut. Perusteluina oli, ettei paneeli tuo aerodynaamista etua sen painoon nähden.tarvitaan parempi lähde

Tulokset

Lihavointi tarkoittaa paalupaikkaa, kursivointi kilpailun nopeinta kierrosta. Muut selitteet löytyvät täältä.

Kausi Talli Moottori Renkaat Kuljettajat 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 Pisteet Sijoitus
2013 Lotus F1 Team Renault V8 P AUS MAL CHN BHR ESP MON CAN GBR GER HUN BEL ITA SIN KOR JPN IND ABU USA BRA 315 4.
Suomi Kimi Räikkönen 1 7 2 2 2 10 9 5 2 2 Kesk. 11 3 2 5 7 Kesk. Loukk. Loukk.
Suomi Heikki Kovalainen 14 14
Ranska Romain Grosjean 10 6 9 3 Kesk. Kesk. 13 19† 3 6 8 8 Kesk. 3 3 3 4 2 Kesk.

† – Kuljettaja keskeytti, mutta onnistui ajamaan yli 90 % kilpailusta, mikä oikeuttaa loppusijoitukseen.

Lähteet

  1. 1 2 Allison expects rivals’ cars to have stepped noses F1 Fanatic. 28.1.2013. Collantine, Keith. Viitattu 18.1.2014. (englanniksi)
  2. 1 2 Strang, Simon: Kimi Raikkonen re-signs with Lotus for a second season autosport.com. 29.10.2012. Haymarket Media Group Limited. Viitattu 18.1.2014. (englanniksi)
  3. 1 2 Saari, Oskari: Kovalainen korvaa Räikkösen Lotuksella mtv3.fi. 13.11.2013. MTV Oy. Arkistoitu 13.11.2013. Viitattu 18.1.2014.
  4. 1 2 Elizalde, Pablo: Romain Grosjean will stay at Lotus for 2013 F1 season autosport.com. 17.12.2012. Haymarket Media Group Limited. Viitattu 18.1.2014. (englanniksi)
  5. ↑ Beer, Matt & Noble, Jonathan: F1 teams expert enough to avoid early tyre struggles - Ross Brawn autosport.com. 11.12.2012. Haymarket Media Group. Viitattu 16.1.2014. (englanniksi)
  6. ↑ Miksi Kimin uudessa autossa on yhä sama valitettava piirre? – Tekniikkapomo kertoo suomif1.com. 28.1.2013. SuomiF1. Viitattu 17.1.2014.
  7. ↑ Cooper, Adam: Lotus postpones DDRS ‘Device’ debut until Suzuka adamcooperf1.com. 4.9.2012. Adam Cooper. Viitattu 18.1.2014. (englanniksi)
  8. ↑ Collantine, Keith: Lotus to put Double DRS ‘device’ on hold F1 Fanatic. 31.8.2012. Collantine, Keith. Viitattu 18.1.2014. (englanniksi)
  9. ↑ Collantine, Keith: Lotus focus on on exhaust after Double DRS problems F1 Fanatic. 09.10.2012. Collantine, Keith. Viitattu 18.1.2014. (englanniksi)
  10. ↑ Straw, Edd: Lotus E21 launch: Passive double DRS stays on new car autosport.com. 28.1.2013. Haymarket Media Group. Viitattu 18.1.2014. (englanniksi)
  11. ↑ Broad, Ben: Formula 1 cars are ugly: Red Bull driver Mark Webber heraldsun.com.au. 15.3.2012. The Herald & Weekly Times Pty Ltd. Viitattu 18.1.2014. (englanniksi)[vanhentunut linkki]
  12. ↑ Noble, Jonathan: Formula 1 teams will be able to hide stepped noses in 2013 autosport.com. 27.9.2012. Haymarket Media Group. Viitattu 18.1.2014. (englanniksi)
  13. ↑ Collantine, Keith: Lotus E21 launch: First pictures and video F1 Fanatic. 28.1.2013. Collantine, Keith. Arkistoitu 7.9.2017. Viitattu 18.1.2014. (englanniksi)
  14. ↑ Results - Team - 2013 - Lotus formula1.com. Formula One World Championship Limited. Arkistoitu 22.1.2014. Viitattu 18.1.2014. (englanniksi)
  15. ↑ Results - Drivers - 2013 - Kimi Räikkönen formula1.com. Formula One World Championship Limited. Arkistoitu 21.1.2014. Viitattu 18.1.2014. (englanniksi)
  16. ↑ Results - Drivers - 2013 - Heikki Kovalainen formula1.com. Formula One World Championship Limited. Arkistoitu 22.1.2014. Viitattu 18.1.2014. (englanniksi)
  17. ↑ Results - Drivers - 2013 - Romain Grosjean formula1.com. Formula One World Championship Limited. Arkistoitu 22.1.2014. Viitattu 18.1.2014. (englanniksi)

Aiheesta muualla

Yhdistynyt kuningaskunta Lotus F1 Team

Henkilökunta:
EspanjaLuxemburg Gérard Lopez

Kilpakuljettajat:
8. Ranska Romain Grosjean  · 13. Venezuela Pastor Maldonado

Testikuljettajat:
Yhdistynyt kuningaskunta Jolyon Palmer  · Espanja Carmen Jordá  · Hongkong Adderly Fong

Formula 1 -autot:
E20  · E21  · E22  · E23 Hybrid

Autot, jotka kilpailivat Formula 1 -kaudella 2013