| M-52 | |
|---|---|
| Aluksen vaiheet | |
| Rakentaja | Uralmaš, Sverdlovsk |
| Kölinlasku | 17. marraskuuta 1932 |
| Laskettu vesille | 18. tammikuuta 1934 |
| Palveluskäyttöön | 9. syyskuuta 1934 |
| Tekniset tiedot | |
| Uppouma | 160 t (pinnalla) 202 t (sukellus) |
| Pituus | 37,81 m |
| Leveys | 3,15 m |
| Syväys | 2,57 m |
| Koneteho | 1 × 38-V-8-dieselmoottori 685 bhp 1 × PG-60(35)-sähkömoottori 235 shp |
| Nopeus | 13,25 solmua (pinnalla) 7,5 solmua (sukellus) |
| Toimintamatka | pinnalla: 575 merimailia@13,2 solmua tai 1 600 merimailia@8,2 solmua sukellus: 6 merimailia@7,9 solmua tai 55 merimailia@2,5 solmua |
| Miehistöä | 17 |
| Aseistus | |
| Aseistus | 2 × 533 mm M-27 -torpedoputkea 1 × 45 mm K-21 -ilmatorjuntatykkiä |
M-52 oli Neuvostoliiton laivaston M-luokan sukellusvene.
Alus tilattiin Sverdlovskista Uralmašilta, missä köli laskettiin 17. marraskuuta 1932. Alus laskettiin vesille 18. tammikuuta 1934 ja otettiin palvelukseen 9. syyskuuta.
Alus siirrettiin elokuussa 1932 Tyynenmeren laivastoon, mistä se palautettiin 1943 Mustallemerelle.
| VI-sarja | M-1 · M-2 · M-3 · M-4 · M-5 · M-6 · M-7 · M-8 · M-9 · M-10 · M-11 · M-12 · M-13 · M-14 · M-15 · M-16 · M-17 · M-18 · M-19 · M-20 · M-21 · M-22 · M-23 · M-24 · M-25 · M-26 · M-27 · M-28 · M-51 · M-52 |
|---|---|
| VIbis-sarja | M-53 · M-54 · M-55 · M-56 · M-71 · M-72 · M-73 · M-74 · M-75 · M-76 · M-77 · M-78 · M-79 · M-80 · M-81 · M-82 · M-83 · M-84 · M-85 · M-86 |
| XII-sarja | M-87 · M-88 · M-89 · M-90 |
| XIIbis-sarja | M-31 · M-32 · M-33 · M-34 · M-35 · M-36 · M-57 · M-58 · M-59 · M-60 · M-61 · M-62 · M-63 · M-91 · M-92 · M-93 · M-94 · M-95 · M-96 · M-97 · M-98 · M-99 · M-100 · M-101 · M-102 · M-103 · M-104 · M-105 · M-106 · M-107 · M-108 · M-109 · M-110 · M-111 · M-112 · M-113 · M-114 · M-115 · M-116 · M-117 · M-118 · M-119 · M-120 · M-121 · M-122 · M-401 |
| XV-sarja | M-200 · M-201 · M-202 · M-203 · M-204 · M-205 · M-206 · M-207 · M-208 · M-209 · M-210 · M-211 · M-212 |
Edeltäjä: Pravda-luokka – Seuraaja: Stalinets-luokka