| M/S Smyrna di Levante | |
|---|---|
_by_Klugschnacker_in_Wikipedia.jpg) |
|
| Tyyppi | matkustaja-autolautta junalautta |
| Lippuvaltio |  Kreikka |
| Kotipaikka | Pireus |
| IMO-numero | 7527887 |
| MMSI-numero | 209896000 |
| Tunnuskirjaimet | 15107 |
| Aiemmat nimet | Rostock (1977–1999) Star Wind (1999–2005) Vironia (2005–2007) Kopernik (2007–2019) Pern (2019) Smyrna (2019–2022) |
| Omistaja | Levante Ferries, Kreikka |
| Rakennustelakka | Bergens Mekaniske Verksted SA, Bergen, Norja |
| Rakennusnumero | 779 |
| Kölinlasku | 10. kesäkuuta 1976 |
| Vesillelasku | 7. maaliskuuta 1977 |
| Luovutettu | 15. heinäkuuta 1977 |
| Tekniset tiedot | |
| Pituus | 158,35 m |
| Leveys | 21,6 m |
| Syväys | 6,55 m |
| Bruttovetoisuus (GT) | 14 221 |
| Koneisto | 2 × MAN 8L46/54 -dieselmoottoria 2 x MAN 6L46/54 -dieselmoottoria |
| Koneteho | 12 760 kW |
| Nopeus | 20,5 kn |
| Hyttipaikkoja | 36 henkilölle |
| Matkustajia | 36, myöhemmin 400 |
| Lastikapasiteetti | 5 junaa, joissa 49 tavaravaunua |
| Autokapasiteetti | 74 henkilöautoa |
| Lähteet | |
M/S Smyrna di Levante (entinen M/S Rostock, M/S Star Wind, M/S Vironia, M/S Kopernik, M/S Pern ja M/S Smyrna) on Levante Ferries -varustamon omistama ropax-tyyppinen matkustaja-autolautta, joka liikennöi vuodesta 2025 alkaen Zákynthos–Kyllíni-linjalla. Alus on rekisteröity Kreikan lipun alle ja sen kotisatama on Pireus.
Alus rakennettiin vuonna 1977 norjalaisella Bergens Mekaniske Verksted -telakalla Itä-Saksan valtionrautateiden (Deutsche Reichsbahn) junalautaksi Ruotsin liikenteeseen Sassnitzin ja Trelleborgin välille. Vuosina 1999–2005 se liikennöi Silja Linen omistaman SeaWind Linen väreissä Turun ja Tukholman sekä Helsingin ja Tallinnan välisillä reiteillä.
Vuoden 2005 loppupuolella alus myytiin virolaiselle Euro Shippingille, joka antoi alukselle nimeksi Vironia. Maaliskuusta 2006 lokakuuhun 2007 alus liikennöi Kotkan ja Sillamäen välistä reittiä Narva Linen väreissä. Loka–marraskuussa 2007 alus oli lyhyen aikaa rahdattuna Baltic Scandinavian Linesille, joka liikennöi reitillä Paldiski–Kapellskär.
Alus myytiin marraskuussa 2007 puolalaiselle Unity Line -varustamolle junalautaksi Ystadin–Świnoujścien reitille. Puolalaisen tähtitieteilijän Nikolaus Kopernikuksen mukaan se sai uuden nimen M/S Kopernik. Vuonna 2014 alus siirtyi Kyproksen lipun alle ja vuonna 2019 Kreikan lipun alle Levante Ferriesin liikenteeseen. Vuonna 2022 alus sai nimen Smyrna di Levante.