| Brnon rata | |
|---|---|
| Masarykin rata | |
| Sijainti | Brno, Tšekki |
| Aikavyöhyke | UTC+1 |
| Valmistumisvuosi | 1987 |
| Radan pituus | 5,403 km |
| Mutkia | 15 |
| Rataennätys | 1:43.260 (Luca Filippi, Super Nova Racing, Auto GP, 2010) |
| Suurimmat tapahtumat | MotoGP, WSBK, WTCC, Auto GP, DTM, |
| Alkuperäinen katurata (1930-1948) | |
| Radan pituus | 29,142 km |
| Mutkia | 81 |
| Toinen katurata (1949-1963) | |
| Radan pituus | 17,800 km |
| Mutkia | 53 |
| Kolmas katurata (1964-1974) | |
| Radan pituus | 13,941 km |
| Mutkia | 40 |
| Neljäs katurata (1975-1986) | |
| Radan pituus | 10,925 km |
| Mutkia | 30 |
Masarykin rata (tšek. Masarykův okruh), nykyisin Brnon rata, on tšekkiläinen moottorirata Brnon kaupungin lähistöllä.
Radalla on ajettu Tšekkoslovakian TT-ajot sekä Grand Prix -autoilua vuosina 1930–1935, 1937 ja 1949. 1950-luvulta lähtien alkoi moottoripyöräkilpailujen perinteinen järjestäminen radalla. Nykyään radalla ajetaan muun muassa MotoGP -sarjaa. Rata uudistettiin vuonna 1987, jolloin siitä tuli lyhempi ja on siitä lähtien järjestänyt katuautoilun mestaruuskisoja lukuun ottamatta vuotta 1992, jolloin järjestäjät eivät hyväksyneet markkinointi- ja mainostussääntöjä.
Rata on nimetty Tšekkoslovakian ensimmäisen presidentin Tomáš Masarykin mukaan.
