Meripellontie
| Meripellontie | |
|---|---|
| Sjöåkervägen | |
 Meripellontien alkupäätä, taustalla Toyotan autokauppa ja Helmitorni. |
|
| Kaupunki | Helsinki |
| Tieluokka | pääkatu |
| Omistaja | Helsingin kaupunki |
| Pituus | 1,3 km |
| Alkupiste | Itäväylä |
| Päätepiste | Vuosaaren silta / Raittisilta (1,3 km) |
| Kaistaluku | 2+2 |
Meripellontie (ruots. Sjöåkervägen) on noin 1,3 kilometriä pitkä pääkatu Helsingin Vartiokylässä. Se johtaa Itäkeskuksesta Itäväylän ja Kehä I:en risteyksestä Vuosaaren sillalle ja Raittisillalle, joiden jälkeen tielinjaus jatkuu Vuotienä itään. Meripellontien liikenne on pääasiassa läpiajavaa, sillä se ohjaa Vuosaaren moottoriajoneuvoliikenteen edellämainituille väylille. Meripellontie palvelee myös Puotilan ja Marjaniemen liikennettä.
Meripellontiellä on kaksi ajokaistaa suuntaansa ja nopeusrajoitus on 50 kilometriä tunnissa. Liikennemäärä on noin 24 000 moottoriajoneuvoa vuorokaudessa. Meripellontien alkupäästä Kauppakartanonkadun–Rusthollarintien risteykseen saakka jalkakäytävä ja pyörätie sijaitsevat vain kadun toisella puolella.
Meripellontien varrella sijaitsee Puotilan venesatama, jonka tilalle rakennetaan noin 2 500 asukkaan Puotilanranta-niminen asuinalue. Sen yhteydessä kadun pohjoispuolinen pyörätie parannetaan baanatasoiseksi, ja puita istutetaan lisää. Autoliikenteen järjestelyt säilyvät ennallaan. Suunnitteluvaiheessa ehdotettiin Raide-Jokerin jatkamista Itäkeskuksesta palvelemaan Puotilanrantaa. Ehdotus kuitenkin hylättiin, eikä Meripellontielle jätetty tilavarausta pikaraitiotielle.
Lähteet
- ↑ Helsingin karttapalvelu Helsingin kaupunki. Viitattu 7.3.2026.
- 1 2 3 Puotilanranta – asemakaava ja asemakaavan muutos (PDF) Helsingin kaupunki. Viitattu 7.3.2026.
- ↑ Helsinki saa uuden merellisen kaupunginosan – asuntoja jopa 2 500 asukkaalle Helsingin Uutiset. Viitattu 7.3.2026.
- ↑ Uusi merellinen asuinalue ei saa ratikkaa Helsingin Sanomat. Viitattu 7.3.2026.