
Museokortti on Suomen museoliiton perustama suomalaisten museoiden yhteinen pääsylippu, joka tuli käyttöön toukokuussa 2015. Henkilökohtainen kortti on voimassa 12 kuukautta ensimmäisestä museokäynnistä lähtien ja sillä voi vierailla voimassaoloaikana noin 300 museossa (2019) niin usein kuin haluaa. Kun korttijärjestelmä perustettiin, museokohteita oli mukana 154. Museokortti-kohteita on koko maassa, myös Ahvenanmaalla.
Museokorttia on pidetty menestyneenä tapana innostaa ihmisiä vierailemaan museoissa. Keskimäärin Museokortin omistaja käy museossa noin yhdeksän kertaa vuodessa (2018). Museokortti on myös muuttanut ihmisten tapaa vierailla museoissa. Kortin omistajien on mahdollista tehdä museoihin lyhyitäkin piipahduksia ilman taloudellista menetystä tai vierailla samassa museossa tai näyttelyssä useaan otteeseen.
Aalto-yliopiston tutkimuksen mukaan kortti tuo museoille lisää kävijöitä ja tuloja. Museot ovat tehneet kävijäennätyksiä joka vuosi Museokortin myyntiin tulon jälkeen.
Museokortin hinta on 74 euroa vuonna 2022. Voimassa olevan kortin jatkokausi vuodeksi maksaa 69 euroa. Museokortin myyntitulot palautetaan museoille kävijämäärien perusteella, jonka lisäksi osuus käytetään järjestelmän ylläpitokuluihin ja museoiden yhteismarkkinointiin. Museoiden yhteenlasketut pääsylipputulot ovat kasvaneet 71 prosenttia ja kävijämäärät 32 prosenttia korttijärjestelmän käytössäoloaikana. Ensimmäisten kolmen vuoden aikana Museokortti-järjestelmän kautta oli maksettu museoille pääsymaksutuloja 12,5 miljoonaa euroa. Ensimmäisen kolmen vuoden aikana museokäyntejä tehtiin Museokortilla noin kaksi miljoonaa ja kortteja valmistettiin yhteensä noin 165 000 kappaletta.
Kansallisgallerian vuonna 2017 teettämästä tutkimuksesta käy ilmi, että 71 prosenttia kaikista suomalaisista ja pääkaupunkiseudun asukkaista jopa 85 prosenttia oli kuullut Museokortista. Samassa tutkimuksessa pääkaupunkiseudun asukkaista 39 prosenttia ja kaikista suomalaisista 28 prosenttia kertoo harkitsevansa Museokortin hankkimista.
Museokortti-toimintaa hoitaa FMA Creations Oy, jonka omistaa Suomen museoliitto ry. FMA Creations Oy:n perustamiseen ei ole käytetty julkista rahaa. Museokortti-järjestelmän ylläpito- ja kehityskulut rahoitetaan Museokortti-myynneistä saaduilla tuloilla.
Museokortti, jolla pääsee vierailemaan lukuisissa museoissa yhdellä maksulla, on Suomen lisäksi käytössä neljässä muussa Euroopan maassa. Ensimmäisenä vastaavan järjestelmän otti käyttöön Hollanti vuonna 1981. Samantyyppinen museokortti on käytössä myös Sveitsissä, Belgiassa ja Virossa.
Ruotsissa on valmisteltu kansallisen museokortin käyttöönottoa, ja suunnittelutyössä hyödynnettiin Suomesta saatua asiantuntemusta.
Heinäkuussa 2026 YLEn julkaiseman artikkelin mukaan Museokortti on kymmenessä vuodessa lähes kaksinkertaistanut museoiden kävijämäärät Suomessa, mutta samalla se on osaltaan vauhdittanut pääsylippujen hintojen nousua. Joissakin museoissa liput maksavat nyt lähes kaksinkertaisesti verrattuna Museokortin käyttöönoton aikaan vuonna 2015.
Hintojen nousun taustalla ovat sekä yleinen kustannusten kasvu että Museokortin korvausjärjestelmä, jossa museoiden saama tulo on riippunut normaalin pääsylipun hinnasta. Koska Museokortilla tehdään nykyisin noin puolet maksullisista museokäynneistä, järjestelmä on kannustanut korkeampiin lippuhintoihin. Tähän pyritään puuttumaan vuonna 2027 voimaan tulevalla hintakatolla. Museot saavat jatkossa Museokortti-korvauksen enintään 23,50 euron pääsylipun perusteella, vaikka niiden oma lippuhinta olisi tätä korkeampi. Tavoitteena on hillitä hintojen nousupainetta.
Useat museot, kuten Kansallisgalleria, HAM, Serlachius-museot ja Sara Hildénin taidemuseo tunnistavat Museokortin vaikuttaneen hintatasoon. Ne korostavat kuitenkin myös kortin myönteisiä vaikutuksia. Kortti on lisännyt museoiden suosiota, tuonut uusia kävijöitä ja vahvistanut museoiden asemaa kulttuurikohteina. Museoiden mukaan lippujen hinnankorotukset johtuvat ennen kaikkea kasvavista kustannuksista, eivät halusta kasvattaa voittoja. Hintakaton vaikutuksia kävijöiden maksamiin hintoihin oli vielä kesällä 2026 vaikea arvioida.