| Percival Prentice | |
|---|---|
Percival Prentice T.1 VS650 of No.16 RAF:n lentokoulussa Wolverhamptonissa Pendefordin lentokentällä vuonna 1953. |
|
| Miehistö | 2–3 |
| Matkustajat | 1–2 |
| Ensilento | 31. maaliskuuta 1946 |
| Käyttöönottovuosi | 1945 |
| Valmistus lopetettu | 1956 |
| Mitat | |
| Pituus | 9,5 m |
| Kärkiväli | 14 m |
| Korkeus | 3,9 m |
| Siipipinta-ala | 28,3 m² |
| Nopeus | 230 km/h |
| Tyhjäpaino | 1466 kg |
| Voimanlähde | |
| Koneisto | 6-sylinterinen de Havilland Gipsy Queen 32, ilmajäähdytys |
| Teho | 251 hv |
Percival Prentice oli Royal Air Forcen peruskoulukone toisen maailmansodan jälkeen vuoteen 1956 asti.
Percival Prentice oli tuotantoyhtiönsä ensimmäinen kokometallikone. Sen suunnittelun perustana oli Englannin ilmailuministeriön määritelmä T.23/43. Prentice TV163 lensi ensi kerran 31. maaliskuuta 1946. RAF vastaanotti 370 konetta vuosina 1947–1949. Koneessa pyrittiin kouluttamaan kahta oppilasta kerrallaan: toinen heistä istui takapenkillä ja seurasi toisen oppilaan koulutusta, mikä oli mitä ilmeisimmin yritys laskea lentäjäkoulutuksen hintaa.
T.1:n lentopaino oli 1905 kg ja kantama 667 km.