Jan-Eric Nyströmin rakentama 1:8 mittakaavan Vr1 live steam -veturi Suomen Rautatiemuseon piharadalla.Naisille tarkoitetun odotushuoneen interiööri.
Suomen Rautatiemuseo on Hyvinkäällä sijaitseva rautatieliikenteen valtakunnallinen vastuumuseo. Museo perustettiin vuonna 1898, ja se sijaitsi aluksi Helsingissä, kunnes se siirrettiin Hyvinkäälle vuosina 1973–1974.
Museossa on näyttelyalaa noin 5000 neliömetriä kolmen hehtaarin alueella. Pysyvään näyttelyyn kuuluvat muun muassa historialliset Venäjän keisarin vaunut ja Suomen presidentin salonkivaunut. Höyryvetureita on esillä kymmenen, muun muassa Suomen vanhin säilynyt veturi vuodelta 1868 sekä useita suomalaisvalmisteisia vetureita. Lisäksi museossa on vuosittain vaihtuvia näyttelyitä. Museon pihalla on raideleveydeltään 184 millimetrin puistorata, jolla liikennöidään kesäisin ja erityisinä tapahtumapäivinä. Puistoradalla käytetään museon ja harrastajien 1:8-mittakaavan kalustoa. VR:n museokalusto Hyvinkään ja Riihimäen alueilla siirtyi Rautatiemuseon säätiön hallintaan joulukuussa 2024.
Rautatiemuseon esinekokoelmassa on noin 20000 esinettä vetureista virkalakkeihin, ja valokuvakokoelmassa on yli 200000 kuvaa. Museossa on myös piirustusarkisto, jossa on esimerkiksi kalustopiirustuksia ja asemien puistosuunnitelmia. Käsikirjastosta löytyy yli 16000 nidettä.
Museon henkilökunta käsitti kymmenen vakituista ja useita tuntityöntekijöitä vuonna 2014. Rautatiemuseota ylläpitää Rautatiemuseon säätiö ja toimintaa tukee Rautatiemuseon ystävät r.y.
Kalusto
Rautatiemuseon hallussa on seuraavaa kalustoa:
Vetokalusto
B1-höyryveturi (nro 9), lempinimeltään Pässi.Sekajunaveturin Sk3 nro 400 kylki.
Henkilöliikenneveturi A5 nro 58, Lankkihattu
Vaihtoveturi B1 nro 9, Pässi, vanhin säilynyt veturi Suomessa.