| Red Bull RB13 | |
|---|---|
| Talli | |
| Suunnittelija(t) | |
| Kuljettajat | 3. 33. |
| Teknisiä tietoja | |
| Renkaat | P Pirelli |
| Polttoaine | Esso |
| Jarrut | Hiililevyjarrut teräksisillä jarrusatuloilla |
| Runko | Hiilikuitukomposiitti |
| Moottori | Renault (sponsorisyistä nimellä TAG Heuer) 1.6 L (1606cm³) turboahdettu V6-suorasuihkutusmoottori, rajoitettu 15000 rpm |
| Voimansiirto | Kineettinen energiankierrätysjärjestelmä |
| Kilpailuhistoria | |
| Debyytti | |
| Kilpailuja | 20 |
| Voittoja | 3 |
| Paalupaikkoja | 0 |
| Nopeimpia kierroksia | 2 |
| Palkintosijoja | 13 |
| MM-pisteitä | 368 |
| Valmistajien maailmanmestaruuksia |
0 |
| Kuljettajien maailmanmestaruuksia |
0 |
Red Bull RB13 on brittiläisen Adrian Neweyn suunnittelema Formula 1 auto, jolla Red Bull -talli kilpaili kaudella 2017. Autolla kilpailivat australialainen Daniel Ricciardo rinnallaan alankomaalainen Max Verstappen. Auto julkistettiin 26. helmikuuta internetissä.
Australian GP:n aika-ajojen viimeisessä osiossa Riccardo pyörähti rengasvalliin radan kolmanneksi viimeisessä mutkassa. Hän ei ehtinyt saada ajettua aikaa ennen ulosajoa, joten hän sijoittui aika-ajoissa vasta kymmenenneksi. Ricciardon autoon jouduttiin kuitenkin vaihtamaan vaihdelaatikko ulosajon seurauksena ja hänelle määrättiin sääntöjen mukainen viiden lähtöruudun rangaistus, mikä tiputti hänet 15. lähtöruutuun. Ennen kilpailun alkua Ricciardo kärsi vaihdelaatikko-ongelmista ja hänen autonsa sammui radan varteen ulostulokierroksella. Ricciardon auto kuitenkin saatiin hinattua takaisin varikolle ja hän lähti kilpailuun matkaan varikolta, kun muut olivat ajaneet jo kaksi kierrosta. Riccardo joutui keskeyttämään auton polttoaineen syöttö ongelman vuoksi. Verstappen sijoittui kilpailussa viidenneksi.
| Nimi | Tehtävä |
|---|---|
| Tallin omistaja | |
| Neuvonantaja | |
| Tallipäällikkö | |
| Tiimimanageri | |
| Tekninen johtaja | |
| Aerodynamiikkajohtaja | |
| Pääinsinööri | |
| Pääkilpainsinööri | |
| Riccardon kilpailuinsinööri | |
| Verstappenin kilpailuinsinööri |
Lihavointi tarkoittaa paalupaikkaa, kursivointi kilpailun nopeinta kierrosta. Muut selitteet löytyvät täältä.
| Kausi | Talli | Moottori | Renkaat | Nro | Kuljettajat | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | 13 | 14 | 15 | 16 | 17 | 18 | 19 | 20 | Pisteet | Sijoitus |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2017 | Red Bull | TAG Heuer | P | AUS | CHN | BHR | RUS | ESP | MON | CAN | AZE | AUT | GBR | HUN | BEL | ITA | SIN | MAL | JPN | USA | MEX | BRA | ABU | 368 | 3. | ||
| 3 | Kesk. | 4 | 5 | Kesk. | 3 | 3 | 3 | 1 | 3 | 5 | Kesk. | 3 | 4 | 2 | 3 | 3 | Kesk. | Kesk. | 6 | Kesk. | |||||||
| 33 | 5 | 3 | Kesk. | 5 | Kesk. | 5 | Kesk. | Kesk. | Kesk. | 4 | 5 | Kesk. | 10 | Kesk. | 1 | 2 | 4 | 1 | 5 | 5 |
|
Tallipäällikkö: |