| SMS Zenta | |
|---|---|
| Aluksen vaiheet | |
| Rakentaja | Polan laivastontelakka, Pola |
| Kölinlasku | 8. elokuuta 1896 |
| Laskettu vesille | 18. elokuuta 1897 |
| Palveluskäyttöön | 28. toukokuuta 1899 |
| Poistui palveluskäytöstä | upotettu 16. elokuuta 1914 |
| Tekniset tiedot | |
| Uppouma | 2 313 t (standardi) 2 503 t (kuormattu) |
| Pituus | 96,88 m (kokonaispituus) 96,00 m (vesiraja) |
| Leveys | 11,73 m |
| Syväys | 4,24 m |
| Koneteho | 8 160 ihp |
| Propulsio | 2-akselinen, 4-sylinterinen VTE-höyrykone, 8 × Yarrow-kattilaa |
| Nopeus | 20,8 solmua |
| Miehistöä | 308 |
| Aseistus | |
| Aseistus | 8 × Skoda 12 cm/40 -tykkiä 8 × Skoda 47 mm/44 -tykkiä 2 × Hotchkiss 47 mm/33 -tykkiä 2 × 8 mm konekivääriä 2 × 45 cm torpedoputkea |
SMS Zenta oli Itävalta-Unkarin laivaston Zenta-luokan panssarikansiristeilijä, joka upposi 16. elokuuta 1914 Antivarin taistelussa.
Insinööri J. Kuchinkan suunnittelema alus tilattiin Polan laivastontelakalta (nyk. Pula), missä köli laskettiin 8. elokuuta 1896. Alus laskettiin vesille 18. elokuuta 1897 ja liitettiin laivastoon 28. toukokuuta 1899.
Alus lähti 10. marraskuuta 1899 Kaukoitään. Se osallistui 2. kesäkuuta 1900 Takunlahdella käytyyn taisteluun, jolloin maihin lähetettiin merisotilaita. Seuraavan vuoden alun alus oli Itä-Aasian laivueessa, kunnes se lähti 7. heinäkuuta kotimatkalle. Alus saapui Polaan lokakuussa.
Alus lähti 15. lokakuuta 1902 Afrikkaan ja Etelä-Amerikkaan, mistä se palasi 10. lokakuuta 1903 Polaan. Vuodesta 1904 alus oli "kesälaivueessa" eli torpedokoulutuslaivueessa, kunnes se siirrettiin 1908 reservilaivueeseen. Alus oli reservissä vuoteen 1912.
Alus lähetettiin 28. heinäkuuta 1914 kuuden torpedoveneen ja hävittäjän kanssa saartamaan Montenegron rannikkoa. Alus kohtasi 16. elokuuta SMS Ulanin kanssa ympärysvaltojen laivasto-osaston, mistä seuranneessa Antivarin taistelussa se upotettiin tunnin taistelun jälkeen. Ulan pääsi vaurioituneena pakenemaan.
| Edeltäjä: Kaiser Franz Joseph I -luokka – Seuraaja: Admiral Spaun -luokka |