SS American Legion

SS American Legion
USS American Legion noin vuonna 1944–1945.
USS American Legion noin vuonna 1944–1945.
Tyyppi matkustaja-alus
Lippuvaltio Yhdysvallat
Kotipaikka New York
Aiemmat omistajat United States Shipping Board (USSB)
Munson Steamship Line
Rakennustelakka New York Shipbuilding, USA
Tilattu 11. lokakuuta 1919
Luovutettu 23. heinäkuuta 1921
Status myytiin romutettavaksi 5. helmikuuta 1948
Tekniset tiedot
Pituus 163,12 m
Leveys 22 m
Syväys 9,53 m
Uppouma 21 900 t
Bruttovetoisuus 13 529 brt
Koneisto 2 × Westinghouse-turbiinia, 8 × Babcock & Wilcox -höyryturbiinia
Nopeus 18 km/h
Nopeus 22 kn
Miehistö 639, joista 43 upseeria

S/S American Legion oli vuonna 1921 United States Lines -yhtiölle valmistunut matkustaja-alus. Alus liikennöi lähinnä Yhdysvaltain ja Etelä-Amerikan välillä, kunnes Toisen maailmansodan sytyttyä syksyllä 1939 alus otettiin sotilaskäyttöön. Se oli koko sota-ajan Yhdysvaltain laivaston kuljetustehtävissä sekä Atlantilla että Tyynellämerellä.

American Legion sotapakolaisten kuljettajana Petsamosta

American Legion vieraili 5. elokuuta välirauhan aikana Petsamoossa Liinahamariissa, josta se nouti Pohjoismaissa olleita Yhdysvaltain kansalaisia ja sotapakolaisia. Petsamo oli tällöin ainoa paikka koko Pohjois-Euroopassa, josta oli yhteys Amerikkaan.

Salailuyrityksistä huolimatta aluksen vierailu Petsamossa herätti suurta huomiota. Alus lähti 16. elokuuta 1940 Petsamosta. mukanaan 870 matkustajaa, vaikka tilaa oli vain 772 hengelle. Huomattava joukko halukkaita jäi Petsamoon odottamaan muuta laivakuljetusta. Laivalla oli ylipäällikkö marsalkka Mannerheimin turvakirjalla matkustaneet Norjan kuningasperheen jäsenet eli kruununprinsessa Märtha, prinsessat Ranghild ja Astrid sekä myöhempi kuningas Harald. Muita matkustajia olivat mm. pianisti Victor Borge, Yhdysvaltain Norjan-lähettiläs sekä useita latinalaisen Amerikan diplomaatteja. Muita matkustajia tuli juuri neuvostomiehityksen kokeneista Baltian maista. Salamatkustajana oli 17-vuotias australiansuomalainen Leone Aino Hirmukallio, joka jäi kiinni laivan saavuttua New Yorkiin.

Yhdysvaltain hallitus ei sallinut tuoda tyhjässä laivassa Petsamoon suomalaisten pyynnöistä huolimatta bensiiniä vedoten puolueettomuuslakiin. Amerikkalaiset veivät paluumatkallaan kaksi ruotsalaista Boforsin 40 millimetrin ilmatorjuntakanuunaa, joita käytettiin sittemmin mallina omalle vastaavalle sotatarviketuotannolle.

Laiva saapui 28. elokuuta New Yorkiin. Laivalla oli mukana amerikansuomalainen toimittaja Lily Leino, joka kirjoitti matkasta Eeva-lehteen.

Lähteet

Viitteet

  1. ↑ Roland W. Charles: Troopships of World War II / ​American Legion (PDF) (sivu 7) 1947. The Army Transportation Association. Viitattu 6.1.2022. (englanniksi)
  2. 1 2 Uola 2012, s. 224
  3. ↑ "American Legionin" matka alkanut. Helsingin Sanomat, 18.8.1940, s. 4. HS Aikakone (vain tilaajille). Viitattu 6.1.2022.
  4. ↑ Ericsson, David: War Refugees Reach U.S. in Rescue Ship. The Press Democrat, 29.8.1940, s. 2. Artikkelin verkkoversio. Viitattu 6.1.2022. (englanniksi)
  5. ↑ Photo of Leone Aino Hirmukallio The Decatur Daily Review. Viitattu 1.8.2022. (englanniksi)
  6. ↑ Uola 2012, s. 224–226
  7. ↑ "American Legion" onnellisesti perillä. Helsingin Sanomat, 29.8.1940, s. 11. HS Aikakone (vain tilaajille). Viitattu 6.1.2022.
  8. ↑ https://digi.kansalliskirjasto.fi/aikakausi/binding/756340?term=Legion&term=Lily%20Leino&page=1

Aiheesta muualla