| SS Hilda | |
|---|---|
SS Hildan haaksirikko |
|
| Tyyppi | Rahtialus |
| Lippuvaltio | Yhdistynyt kuningaskunta |
| Kotipaikka | Southampton |
| Omistaja | London and South Western Railway |
| Rakennustelakka | Aitkin & Mansel, Glasgow, Yhdistynyt kuningaskunta |
| Vesillelasku | 1882 |
| Status | Uponnut 18. marraskuuta 1905 |
| Tekniset tiedot | |
| Pituus | 71.40 m |
| Leveys | 8.80 m |
| Syväys | 4.30 m |
| Bruttovetoisuus (GT) | 848 |
SS Hilda oli Skotlannin Glasgowissa olevalla Aitkin & Manselin telakalla rakennettu rahtilaiva.
17. marraskuuta 1905 klo 22.00 laiva lähti viimeiseksi jääneelle matkalleen Southamptonista kohti Ranskan Bretagnessa olevaa St. Maloa. Laivassa oli 28 hengen miehistö sekä 103 matkustajaa. Sää oli sumuinen ja laiva joutui ankkuroitumaan Isle of Wightin saarelle. Seuraavana aamuna 18. marraskuuta klo 6.00 laiva jatkoi matkaansa. Matka joutui suotuisassa säässä nopeasti aina Alderney Racen salmelle saakka. Sen jälkeen alkoi itätuuli voimistua ja ohitettuaan Jerseyn tuuli yhä voimistui ja ilma alkoi kylmetä. Klo 18.00 kapteeni ohjasi laivan Grand Jardinin majakkan avulla St. Malon lähestymisreitille. Oli pimeää ja kaupungin valot näkyivät. Silloin alkoi kuitenkin uusi lumimyräkkä, joka esti kaiken näkyvyyden. Laiva lähti merelle odottamaan että näkyväisyys palaisi. Viiden tunnin ajelehtimisen jälkeen laiva ajautui riuttaan Cézembre saarella, lähellä Grand Jardinin majakkaa. Laiva katkesi kahtia ja se upposi. Vain viisi matkustajaa ja yksi miehistön jäsen selvisivät haaksirikosta. Kuolleista matkustajista 70 oli kotiinsa palaavia bretonilaisia sipulikauppiaita, joita kutsuttiin nimellä Johnnies. Laskuveden aikana hylky oli onnettomuuden jälkeen selvästi nähtävissä.