Northrop XB-35

Northrop XB-35
XB-35-pommikone ilmassa
XB-35-pommikone ilmassa
Tyyppi Raskas pommikone
Alkuperämaa Yhdysvallat
Valmistaja Northrop
Suunnittelija John Knudsen Northrop
Ensilento 25. kesäkuuta 1946
Poistettu käytöstä Peruutettu 1949
Pääkäyttäjät Yhdysvaltain ilmavoimat
Kehityskustannukset 66 milj. USD
Muunnelmat Northrop YB-49
XB-35
Kaikki XB-35 ja YB-49 -koneet romutettiin.

Northrop XB-35 oli kokeellinen raskas pommikone, ja ensimmäinen lentävä siipi, joka kehitettiin Yhdysvaltain ilmavoimien käyttöön. Koneen ensilento oli 25. kesäkuuta 1946.

Konetta valmistettiin muutama prototyyppi, mutta operatiiviseen käyttöön sitä ei koskaan hyväksytty. Samalla periaatteella rakennettiin myöhemmin kokeellinen YB-49.

Valmistetut prototyypit romutettiin testien jälkeen.

Teknisiä tietoja

Yleiset ominaisuudet

  • Miehistö: 9 (kaksi lentäjää, pommittaja, navigaattori, radisti, 3 lentosotamiestä ja lentomekaanikko)
  • Pituus: 16,2 m
  • Siipien kärkiväli: 52,2 m
  • Korkeus: 6,2 m
  • Siipien pinta-ala 370 m²
  • Rungon halkaisija 2,9 m
  • Tyhjäpaino 54 432 kg
  • Norm. lentoonlähtöpaino: 82 000 kg
  • Suurin lentoonlähtöpaino: 95 000 kg
  • Moottorit: 2 × Pratt & Whitney R-4360-17 ja 2 × R-4360-21, 3 000 hp (2 200 kW) /kpl

Suorituskyky

  • Suurin nopeus: 629 km/h
  • Lentomatka: 13 100 km
  • Lentokorkeus: 12 100 m
  • Nousunopeus: 190 m/min
  • Siipikuormitus: 220 kg/m²
  • Teho/painosuhde 0,11 kW/kg

Aseistus

  • 20 × 0.50" (12,7 mm) konekivääriä
  • max. 23 200 kg pommikuorma

Lähteet

Viitteet

  1. ↑ John Knudsen Northrop Encyclopaedia Britannica. Viitattu 19.7.2018.
  2. ↑ Knaack 1988, s. 506.
  3. 1 2 3 Rebecca Maksel: Are any of Northrop’s “flying wings” from the 1940s still around? 15.8.2011. Air & Space Smithsonian. Viitattu 20.7.2018.

Aiheesta muualla