| Zakspeed 891 | |
|---|---|
 |
|
| Talli |  Zakspeed |
| Suunnittelija(t) |  Gustav Brunner |
| Kuljettajat | 34. Bernd Schneider 35.  Aguri Suzuki |
| Teknisiä tietoja | |
| Renkaat | P Pirelli |
| Moottori | Yamaha |
| Kilpailuhistoria | |
| Debyytti | Brasilian GP 1989 |
| Kilpailuja | 16 (2 lähtöä) |
| Voittoja | 0 |
| Paalupaikkoja | 0 |
| Nopeimpia kierroksia | 0 |
| Palkintosijoja | 0 |
| MM-pisteitä | 0 |
| Valmistajien maailmanmestaruuksia |
0 |
| Kuljettajien maailmanmestaruuksia |
0 |
| Viimeinen kilpailu | Australian GP 1989 |
Zakspeed 891 on Formula 1 -talli Zakspeedin käyttämä auto kaudella 1989. Autolla kilpailivat Bernd Schneider ja Aguri Suzuki.
Kaudelle 1989 muutettujen sääntöjen vuoksi Zakspeed joutui tekemään merkittäviä muutoksia autoihinsa. Suunnittelija Gustav Brunner ja komposiittipuolen asiantuntija Nino Frisson tekivät Zakspeed 891 -mallista ketterämmän ja sulavamman korin ja rungon osalta. Pakotettu induktio (engl. Forced induction) moottorissa oli kielletty, minkä vuoksi Zakspeed käytti oman nelisylinterisen moottorinsa sijasta Yamahan V8 moottoria.
Kuljettajat karsiutuivat usein kisoista. Bernd Schneider pääsi kahdesti kilpailuihin (molemmissa keskeytys), mutta Aguri Suzuki karsiutui kaikista kisoista.
