| Kh-58 (OTAN : AS-11 « Kilter ») | |
Un Kh-58 sur son chariot de manutention, au musée de la force aérienne ukrainienne. En arrière-plan, un Su-24. | |
| Présentation | |
|---|---|
| Type de missile | missile air-sol antiradar à moyenne/longue portée |
| Constructeur | |
| Déploiement | 1982 - auj. |
| Caractéristiques | |
| Moteurs | moteur fusée à combustible solide |
| Masse au lancement | 650 kg (1 430 lbs) |
| Longueur | 4,80 m |
| Diamètre | 38 cm |
| Envergure | 1,17 m |
| Vitesse | Mach 3.6 |
| Portée | Kh-58 : jusqu'à 160 km Kh-58U : 250 km Kh-58E : 48~200 km |
| Charge utile | 149 kg HE, |
| Guidage | navigation inertielle + radar passif (en phase terminale) |
| Détonation | impact |
| Plateforme de lancement | Su-22M4, Su-24M, Su-25TK, Su-30MK, Mig-25BM |
| modifier |
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Le Kh-58 (en russe : Х-58), Désignation OTAN : AS-11 « Kilter » est un missile antiradar soviétique d'une portée de 120 km.
En 2004, la version Kh-58U du missile était toujours la principale arme antiradar de la Russie et de ses alliés. Il est en cours de remplacement par le Kh-31.
Le bureau d'études Bereznyak avait déjà développé le Kh-28 à ergols liquides (AS-9 « Kyle ») et le missile antiradar KSR-5P.
Il fusionna avec le bureau Raduga, en 1967, et le bureau Raduga fut donc désigné responsable d'un nouveau contrat du début des années '70, concernant la mise au point d'un successeur à carburant solide du Kh-28, afin d'en équiper le tout nouvel avion d'attaque Su-24 « Fencer-D » de Soukhoï. En conséquence, le projet s'appela d'abord « Kh24 » avant de recevoir le nom de « Kh-58 ».
Pendant les années '80, une version à rayon d'action amélioré fut développée, le Kh-58U, dotée d'une capacité d'accrochage après lancement (Lock-On After Launch - LOAL). À la chute du bloc soviétique, Raduga mit à disposition plusieurs versions pour l'export.
Le Kh-58 fut conçu pour être employé en conjonction avec les systèmes d'acquisition de cible du Su-24, les L-086A « Fantasmagoria A » ou L-086B « Fantasmagoria B ».
La distance maximale que peut couvrir le missile jusqu'à sa cible dépend énormément de l'altitude à partir de laquelle il est tiré. Sa portée de 36 km à basse altitude passe à 120 km s'il est tiré de 10 000 m, voire 160 km s'il est tiré depuis une altitude de 15 000 m.
Comme les autres missiles soviétiques de son temps, le Kh-58 pouvait être équipé d'une grande variété d'autodirecteurs différents, afin de pouvoir cibler une grande variété de radars de défense aérienne, tels que les radars du MIM-14 Nike-Hercules ou du MIM-104 Patriot.
Le Kh-58 commença sa carrière en 1982 dans l'Union soviétique, utilisé sur le Su-24 « Fencer-D ». Le Kh-58U entra en service en 1991 sur les Su-24M et MiG-25 BM « Foxbat-F ».
La version Kh-58E pouvait être indifféremment emportée sous les Su-22M4 ou Su-25TK, alors que le Kh-58UshE semble avoir été produit pour les Su-30MKK chinois.

Certaines sources occidentales font état d'une version Kh-58A, optimisée aussi bien pour les radars navals que pour l'emploi d'un autodirecteur actif, le transformant alors en missile antinavire.