| Alba Regia | |
| Autres noms | K&H Bank-Matav (1992-1994) Casino d'Etretat (1994-1996) Modern University for the Humanities (depuis 1998) |
|---|---|
| Type | Monocoque |
| Classe | 60 pieds IMOCA |
| Fonction | régate, course au large |
| Gréement | Sloop |
| Histoire | |
| Architecte | Nándor Fa et Lexen |
| Chantier naval | chantier Nándor Fa () |
| Fabrication | Verre - Epoxy |
| Lancement | juillet 1990 |
| Caractéristiques techniques | |
| Longueur | 18,28 m |
| Tirant d'eau | 3,80 m |
| Déplacement | 10,5 tonnes |
| Lest | 3 tonnes |
| Hauteur de mât | 25 m |
| Voilure | 238 m2 au près - 458 m2 au portant |
| Carrière | |
| Pavillon | |
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Alba Regia est un voilier monocoque de course au large mis à l'eau en , conçu par et construit par Nándor Fa.
Pour sa première compétition, Nándor Fa l'engage dans le BOC Challenge 1990 qu'il termine à la dixième place en classe 1 (14e au général).
En 1992, le bateau prend le nom de K&H Bank-Matav en vue du Vendée Globe qu'il achève à la 5e place en 128 j 16 h 05 min 04 s malgré une bôme cassée.
En 1994, le directeur du casino d'Étretat rachète le bateau en vue de participer à la Route du Rhum avec comme skipper Éric Dumont sous le nom de Casino d'Etretat. Il termine 12e au général et 7e monocoque.
En 1996, il est mis en vente à Pointe-à-Pitre sans mât pour 800 000 F. En 1997, il est ramené à Brest avec le mât Fujicolor par Anne Liardet qui envisageait de faire la Transat Jacques-Vabre avec, mais le projet est abandonné. En 1998, Fyodor Konyukhov le renomme Modern University For The Humanities pour participer à l'Around Alone 1998-99. Après avoir terminé 6e de la première étape, Fedor abandonne dans la seconde. En 2000, il s'engage dans le Vendée Globe mais il abandonne au sud de Sidney.