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Aquila AT01
| Type | Avion d'entraînement |
|---|
| Moteur | Rotax 912S |
|---|---|
| Puissance | 100 ch |
| Envergure | 10,30 m |
|---|---|
| Longueur | 7,30 m |
| Hauteur | 2,40 m |
| Surface alaire | 10,50 m2 |
| Nombre de places | 2 |
| Réservoirs | 2 x 60 L |
| Masse à vide | 505 kg |
|---|---|
| Masse maximum | 750 kg |
| Décollage | 400 m |
|---|---|
| Atterrissage | 300 m |
| Vitesse de croisière | 200 km/h |
| Vitesse de croisière maximale | 220 km/h |
| Vitesse maximale (VNE) | 300 km/h |
| Vitesse de décrochage | 90 km/h |
| Plafond | 14 500 ft / 4 419 m |
| Distance franchissable | 1 200 km |
| Autonomie | 6 h |
L’Aquila AT01 ou Aquila A210 est un avion léger biplace allemand de conception moderne motorisé par un Rotax 912S de 100 ch et pourvu d'une hélice à pas variable.
Il est capable de voler en croisière entre 200 et 230 km/h (108 et 124 kn).
Cet appareil a été choisi par des pilotes privés et par de nombreuses écoles de pilotage. Le code OACI de l'AT-01 est « A210 » et sa catégorie de turbulence de sillage (WTC) est « L ».
