En Espagne, le , le ministre des travaux publics annonce la création en 2018 du service «EVA» sur la LGV Madrid-Barcelone-Figueras. L'objectif est de proposer un service moins cher, pour l'ouvrir à une population plus jeune, sur le parcours entre Madrid et un nouvel arrêt à El Prat de Llobregat, près de l'aéroport de Barcelone. Le prix du billet, sur cinq aller-retour quotidiens, est prévu 25% moins cher que celui de l'actuel service AVE entre les deux mêmes villes.
L'organisation du service EVA prend du retard, il n'ouvre que le . Un mois après sa création, la pandémie de COVID-19 provoque son arrêt pour une période indéterminée.
Projet avlo
Le , le service low cost renommée «avlo» reprend sur les parcours Madrid-Barcelone-Figueras. Les prix des billets promotionnels débutent à 5€. Les services Avlo entre Madrid et Valence ouvrent le ,.
À partir de septembre 2025, en raison de fissures détectées dans les bogies de rames série 106(es), le service Avlo est suspendu sur la ligne Madrid-Barcelone-Figueras. Le service à grande vitesse classique AVE est maintenu.
Lignes desservies par Avlo.
Rames et livrée
Les trains du service Avlo sont des Renfe série S-102 opérant anciennement pour le service AVE de la Renfe et peints en bleu et en orange sur fond violet.
Service Avlo
Notes et références
↑(en-US) «Spain launches new ‘low-cost’ high speed train between Madrid and Barcelona», The Local Spain, (lire en ligne, consulté le ).
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