| Rocade de Burgos | |
| Caractéristiques | |
|---|---|
| Longueur | 35 km (dont 20 actuellement en service) |
| De | Villalbilla de Burgos |
| Intersections | |
| À | Villafría de Burgos |
| Réseau | Autoroute d'Espagne |
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La BU-30 aussi appelée Circunvalación de Burgos (Rocade de Burgos) est une voie circulaire aux caractéristiques autoroutières, qui dessert toutes les agglomérations de Burgos et aiguille les usagers de passage vers les grands axes en direction de Valladolid, Salamanque, Vitoria-Gasteiz, Leon, Santander et Madrid.
Elle a une longueur de 35km depuis que la rocade a été bouclée au niveau de la zone industrielle de Villalonquéjar en .
La BU-30 comporte le plus souvent un minimum de deux voies de circulation dans chaque sens. C'est de là que partent la plupart des autoroutes reliées au réseau espagnol à destinations des différents points cardinaux du pays :
Si la rocade a été réalisée pour désengorger le trafic urbain, elle trouve son utilité dans le contournement de l'agglomération pour les véhicules en transit, Burgos étant traditonnellement un point névralgique du réseau routier espagnol. La traversée est-ouest de la ville peut désormais se réaliser dans la portion nord depuis alors qu'elle ne pouvait se faire que dans la section sud dans l'axe AP-1 - A-62
La Rocade BU-30 est divisée en plusieurs sections, toutes en service
| Nom | Section | État (2008) | Longueur (km) | Capacité | Rocade |
|---|---|---|---|---|---|
| BU-30 | Villagonzalo Pedernales A-62 - Cardeñajimeno AP-1 | En service | 12 km | Rocade Sud | |
| BU-30 | Cardeñajimeno AP-1 - Villafría de Burgos A-1 | En service | 4 km | Rocade Est | |
| BU-30 | Villafría de Burgos A-1 - Villalbilla de Burgos A-231 | En service | 16 km | Rocade Nord | |
| BU-30 | Villagonzalo Pedernales A-62 - Villalbilla de Burgos A-231 | En service | 5 km | Rocade Ouest |
Départ de Quintanadueñas au nord de Burgos dans le sens des aiguilles d'une montre