| Bell Helicopter | |
Logo en 2023 | |
| Création | 1960 |
|---|---|
| Fondateurs | Lawrence Dale Bell |
| Forme juridique | filiale |
| Siège social | Fort Worth |
| Actionnaires | textron |
| Activité | Aéronautique |
| Produits | hélicoptère, Tiltrotor |
| Société mère | Bell Aircraft Corporation |
| Site web | bellflight.com |
| Société précédente | Bell |
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Bell Textron Inc. est une entreprise américaine spécialisée dans la construction d'hélicoptères (et de tiltrotors). Anciennement Bell Helicopter Company, Bell Helicopter Textron et Bell Helicopter, il s'agit de la filiale de Textron centralisant les actifs de la Bell Aircraft Corporation.
Elle est renommée Bell en 2018.
En 2020, sa part de marché public et parapublic mondial des hélicoptères est de 12 % au 4e rang mondial, en 2021, elle de 16 %.
En 2021, l'entreprise promet un appareil utilisant la technologie HSVTOL et pouvant atteindre une vitesse de 400 nœuds (740 km/h).
En 2026, la Darpa approuve le projet du X-76 qui est un avion-hélicoptère expérimental faisant partie du programme SPRINT (Speed and Runway Independant Technologies) et .
Le siège est situé à Fort Worth au Texas. Des usines sont également situées à Amarillo au Texas, à Lafayette en Louisiane, à Chihuahua au Mexique et à Mirabel au Québec[Quand ?].
Établie en 1986, l'usine de Mirabel, Québec assemble la plupart des hélicoptères Bell commerciaux et a livré son 5000e appareil le , son 6000e en .
| Model | Intro. | Discontinué[pas clair] | MTOW (lb/t) | |
|---|---|---|---|---|
| Bell 47 | 1946 | 1974 | 2,950 | 1.34 |
| Bell 47J Ranger | 1956 | 1967 | 2,950 | 1.34 |
| Bell 204/205 | 1959 | 1980s | 9,500 | 4.31 |
| Bell 206 | 1967 | 2017 | 3,200 | 1.45 |
| Bell 210 | ? | ? | 11,200 | 5.08 |
| Bell 212 | 1968 | 1998 | 11,200 | 5.08 |
| Bell 214 | 1972 | 1981 | 15,000 | 6.8 |
| Bell 214ST | 1982 | 1993 | 17,500 | 7.94 |
| Bell 222/230 | 1979 | 1995 | 8,400 | 3.81 |
| Bell 407 | 1995 | Toujours actif | 6,000 | 2.72 |
| Bell 412 | 1981 | Toujours actif | 11,900 | 5.4 |
| Bell 427 | 2000 | 2010 | 6,550 | 2.97 |
| Bell 429 GlobalRanger | 2009 | Toujours actif | 7,000/7,500 | 3.2 |
| Bell 430 | 1995 | 2008 | 9,300 | 4.22 |
| Bell 525 Relentless | 2018 | Toujours actif | 20,500 | 9.3 |
| Bell 505 Jet Ranger X | 2017 | Toujours actif | 3,680 | 1.67 |
| Bell Nexus | 2020 | Annulé | À venir | À venir |

