CSS Huntsville

CSS Huntsville
Esquisse du CSS Huntsville, Mobile (Alabama), 1864
Type	Navire
Fonction	militaire
Histoire
A servi dans	Confederate States Navy
Chantier naval	chantier naval confédéré de Selma (Alabama)
Fabrication	acier
Commandé	1er mai 1862
Lancement	7 février 1863
Commission	1er août 1863
Statut	Sabordé le 12 avril 1865 dans la rivière Spanish pour éviter la capture
Équipage
Équipage	40
Caractéristiques techniques
Longueur	45,7 ou 46,3 m
Maître-bau	9,8 m
Tirant d'eau	2,1 m
Propulsion	Machine à vapeur
Vitesse	4 nœuds (7,4 km/h)
Caractéristiques militaires
Armement	1 canon de 6,4 pouces (163 mm) à chargement par la bouche 3 ou 4 canons de 32 livres à âme lisse
Pavillon	États confédérés d'Amérique
Localisation
Coordonnées	30° 46′ 09″ nord, 88° 01′ 14″ ouest
Géolocalisation sur la carte : Alabama CSS Huntsville CSS Huntsville
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Le CSS Huntsville était une batterie flottante cuirassée confédérée construite à Selma (Alabama) de 1862 à 1863 pendant la guerre de Sécession.

Historique

Le CSS Huntsville a été commandé le 1er mai 1862 par la Confederate States Navy. Il a été lancé au chantier naval confédéré de Selma le 7 février 1863 et achevé à Mobile (Alabama). Il fut finalement livré le 1er août 1863. Il n’était que partiellement blindé, les plaques de blindage étant livrées par la Shelby Iron Company de Shelby (Alabama) et le Laminoir d'Atlanta. Il possédait des moteurs défectueux, provenant d’un vapeur fluvial, et un armement incomplet. Il fut donc chargé de garder les eaux autour de Mobile.

Le 5 août 1864, après la bataille de Mobile Bay, le Huntsville s’échappa en remontant la rivière Spanish. La ville de Mobile résista encore huit mois, la partie nord de la baie de Mobile restant aux mains des Confédérés. Le CSS Huntsville, ainsi que le CSS Tuscaloosa, fut sabordé pour éviter sa capture le 12 avril 1865, suite à la reddition de la ville. L’épave se trouve là où la rivière Spanish se sépare du fleuve Mobile, du côté nord de Blakeley Island, juste au nord de Mobile, jusqu’à sa localisation en 1985.

Notes et références

• (en) Cet article est partiellement ou en totalité issu de l’article de Wikipédia en anglais intitulé « CSS Huntsville » (voir la liste des auteurs).

Bibliographie

• Saxon T. Bisbee, Engines of Rebellion: Confederate Ironclads and Steam Engineering in the American Civil War, Tuscaloosa, Alabama, University of Alabama Press, 2018 (ISBN 978-0-81731-986-1).
• Donald L. Canney, The Confederate Steam Navy 1861-1865, Atglen, Pennsylvania, Schiffer Publishing, 2015 (ISBN 978-0-7643-4824-2).
• Paul H. Silverstone, Civil War Navies 1855-1883, New York, Routledge, coll. « The U.S. Navy Warship Series », 2006 (ISBN 0-415-97870-X).
• Paul H. Silverstone, Directory of the World's Capital Ships, New York, Hippocrene Books, 1984 (ISBN 0-88254-979-0).
• William N. Still Jr., Iron Afloat: The Story of the Confederate Armorclads, Columbia, South Carolina, University of South Carolina Press, 1985 (ISBN 0-87249-454-3).

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