Classe Challenger

classe Challenger
illustration de Classe Challenger
Le RSS Chieftain
Caractéristiques techniques
Type Sous-marin d'attaque conventionnel
Longueur 50 m
Maître-bau 6,1 m
Tirant d'eau 5,1 m
Déplacement 1125 tonnes en surface
1400 tonnes en immersion
Propulsion 2 moteurs Diesel SEMT Pielstick
1 moteur électrique Allmänna Svenska Elektriska Aktiebolaget
1 arbre d'hélice
Puissance 15 nœuds (28 km/h) en surface
20 nœuds (37 km/h) en immersion
Caractéristiques militaires
Armement 4 tubes lance-torpilles de 21 pouces (533 mm)
2 tubes lance-torpilles de 16 pouces (400 mm)
Autres caractéristiques
Équipage 23
Histoire
Chantier naval Kockums
A servi dans  Marine de Singapour
Navires construits 4
Navires en activité 2
Navires retirés du service 2

La classe Challenger est l’une des classes de sous-marins de la marine de Singapour. Ce sont des versions largement modernisées des anciens sous-marins de classe Sjöormen. Les RSS Challenger et Centurion ont été retirés du service en 2015.

Historique

La marine de Singapour a acquis quatre anciens sous-marins de classe Sjöormen de la marine royale suédoise, et les a rebaptisés classe Challenger : un premier navire en 1995, et trois autres en 1997. Ce furent les premiers sous-marins de Singapour. On pense que la classe Challenger a été achetée pour développer l’expertise requise en matière d’opérations sous-marines, avant de choisir pour les remplacer une classe moderne de sous-marins, puisque tous les bateaux ont plus de 50 ans.

Nom du navire Lancé Commissionné Statut
RSS Challenger (ex-Sjöbjörnen) 26 septembre 1997 années 2000 retiré du service le 11 mars 2015
RSS Conqueror (ex-Sjölejonet) 28 mai 1999 22 juillet 2001 en service actif en 2022
RSS Centurion (ex-Sjöormen) 28 mai 1999 26 juin 2004 retiré du service le 11 mars 2015
RSS Chieftain (ex-Sjöhunden) 22 mai 2001 24 août 2002 en service actif en 2022

Modernisation

Les sous-marins de classe Challenger ont fait l’objet d’un programme de modernisation Riken adapté aux conditions opérationnelles spécifiques de la marine de Singapour. Comme les sous-marins ont été conçus par les Suédois pour des opérations en mer Baltique, diverses modifications ont été nécessaires pour les adapter aux eaux tropicales. Un programme complet de tropicalisation a été réalisé pour les quatre sous-marins, qui comprenait l’installation de la climatisation, de systèmes de protection contre la croissance de la vie marine sur la coque, et celle de tuyauteries résistantes à la corrosion.

Le RSS Challenger durant ses essais en mer

Notes et références

  1. ↑ « Archived copy », sur mindef.gov.sg via Internet Archive (consulté le ).
  2. ↑ « Dr Tan Launches First Submarine in Sweden », sur mindef.gov.sg via Internet Archive (consulté le ).
  3. ↑ George Kaplan, « The Republic of Singapore Navy » [archive du ], sur Navy League of Australia (consulté le )
  4. 1 2 3 4 5 « The RSN Launches Her Fourth Submarine, the RSS Chieftain », sur mindef.gov.sg via Internet Archive (consulté le ).
  5. ↑ « Commissioning of RSS Centurion »(Archive.org • Wikiwix • Que faire ?), sur Ministry of Defence Singapore (consulté le ).
  6. ↑ « Dr Tony Tan Commissions RSN's Second Submarine »(Archive.org • Wikiwix • Que faire ?), sur Ministry of Defence Singapore (consulté le ).
  7. ↑ « Submarine Tropicalisation Programme », sur mindef.gov.sg via Wikiwix (consulté le ).

Bibliographie

Liens externes

Voir aussi

Liens internes