| Forme féminine |
Commandante de bord |
|---|
| ROME (France) |
N2102 |
|---|
En aéronautique, le commandant de bord est le pilote qui a la responsabilité du vol d'un aéronef, de la navigation, et de la sécurité.
Dans un avion nécessitant un pilotage à deux ou plus (notamment les avions de ligne) il est secondé par un copilote, et, sur certains avions, un mécanicien navigant.
En général, la formation commence par un baccalauréat scientifique, suivie par deux années de classes préparatoires en grande école d'ingénieurs (ENS), permettant d'accéder au concours d'entrée de l'École nationale de l'aviation civile (ENAC). La formation en Crew resource management permet aux équipages d'améliorer la communication et la prise de décision.
En début de carrière, le pilote est d'abord copilote, puis il peut évoluer en tant que commandant de bord.
En formation continue, le commandant de bord effectue des formations sur simulateur de vol.
La mission d'un commandant de bord (code ROME N2102) est de piloter un aéronef (avion de ligne ou hélicoptère) pour transporter des passagers ou du fret, en étant responsable des conditions de sécurité, avec des obligations d'exactitude, de confort et d'excellence à l'encontre des passagers.
Avant le départ, le commandant de bord doit préparer son vol, avec un plan de vol, la vérification de la météo et du bon fonctionnement des outils de navigation, et le calcul du carburant.
Le commandant de bord doit assurer le dialogue avec les contrôleurs aériens, faire les annonces pour les passagers, et surveiller la consommation de carburant ainsi que les paramètres de vol.
Dans un avion, le commandant de bord prend généralement la place gauche. En cas de vol d'instruction, l’instructeur commandant de bord peut se trouver en place droite. Sur hélicoptère, au contraire, le commandant de bord est généralement en place droite.
Sully est un film américain coproduit et réalisé par Clint Eastwood et sorti en 2016. Il s'agit d'un film biographique inspiré d'un fait vécu, l'amerrissage forcé du vol US Airways 1549 sur le fleuve Hudson, réussi par le pilote Chesley « Sully » Sullenberger en .