Compagnies aériennes interdites d'exploitation dans l'Union européenne

Les compagnies aériennes interdites d'exploitation dans l'Union européenne sont inscrites dans une liste des transporteurs aériens qui ne sont pas autorisés à pénétrer dans l'espace aérien des États membres de l'Union européenne pour ne pas avoir satisfait à ses normes de surveillance réglementaires. La première version de la liste est publiée en et comporte 92 compagnies. Cette liste, généralement mise à jour deux fois par an, concerne 129 compagnies aériennes de vingt-deux pays différents en 2024. À cela s'ajoute l'interdiction des compagnies aériennes biélorusses depuis .

La 45e mise à jour de la liste noire de l'UE a été publiée le .

Évolutions récentes

2016-2019

En , les restrictions imposées à Air Madagascar, Lion Air, Citilink, Batik Air, ainsi qu'à certains appareils d'Iran Air et toutes les compagnies aériennes zambiennes sont retirées.

En , la compagnie vénézuélienne Avior Airlines est ajoutée à la liste en raison de « manquements non corrigés à la sécurité ».

En , toutes les compagnies aériennes indonésiennes sont retirées de la liste en raison de « nouveaux progrès réalisés en Indonésie en matière de sécurité aérienne ».

En , Turkmenistan Airlines est bannie de l'espace aérien de l'UE, « dans l’attente de la confirmation de sa conformité aux normes internationales de sécurité aérienne », mais l'interdiction est levée quelques mois plus tard, en . En , les compagnies aériennes gabonaises sont retirées de la liste « à la suite d’améliorations en matière de sécurité aérienne ».

2020-2024

En , les compagnies aériennes arméniennes sont ajoutées à la liste à la suite « d'une évaluation plus approfondie des capacités de supervision de la sécurité du pays ».

En , la compagnie Pakistan International Airlines est interdite en réponse à l'accident du vol Pakistan International Airlines 8303 et au scandale des licences de pilotes frauduleuses. Cette restriction est levée en .

En , à la suite du détournement du vol Ryanair 4978 par le gouvernement biélorusse forçant l'avion à se dérouter et à atterrir à Minsk pour arrêter le journaliste Roman Protassevitch, les dirigeants de l'UE annoncent l'interdiction pour les transporteurs biélorusses d'utiliser l'espace aérien de l'UE.

En , les compagnies aériennes moldaves sont retirées de la liste à la suite d'« améliorations apportées à la sécurité aérienne dans le pays ». Dans le même temps, une compagnie aérienne russe, Skol Airlines (en), est ajoutée à la liste.

En réponse à l'invasion de l'Ukraine par la Russie déclenchée le , la présidente de la Commission européenne, Ursula von de Leyen, annonce que les avions appartenant à la Russie, immatriculés ou contrôlés par le pays ne seraient plus autorisés à décoller, atterrir ou survoler l'espace aérien de l'UE. Ainsi, en , vingt compagnies aériennes russes sont ajoutées à la liste noire.

En , la compagnie Air Tanzania est ajoutée à la liste.

Liste des compagnies aériennes bannies

Ci-dessous, la liste noire des compagnies aériennes interdites d'exploitation au sein de l'Union européenne, mise en place en et actualisée en . Les codes OACI sont indiqués entre parenthèses quand ils sont connus.

Pays certificateurs entièrement bannis

Tous les transporteurs aériens certifiés par les autorités de l'Afghanistan sont bannis. En vigueur depuis .

Tous les transporteurs aériens certifiés par les autorités de l'Arménie sont bannis. En vigueur depuis .

  • Air Dilijans (NGT)
  • Armenian Airlines (en) (AAG)
  • Armenia Airways (en) (AMW)
  • Armenian Helicopters (KAV)
  • Fly Arna (en) (ACY)
  • FLYONE Armenia (en) (FIE)
  • Novair (en) (NAI)
  • Shirak Avia (en) (SHS)
  • Skyball

Tous les transporteurs aériens certifiés par les autorités de la république du Congo (Brazzaville) sont bannis. En vigueur depuis .

Tous les transporteurs aériens certifiés par les autorités de la république démocratique du Congo (Kinshasa) sont bannis. En vigueur depuis .

Tous les transporteurs aériens certifiés par les autorités de Djibouti sont bannis. En vigueur depuis .

Tous les transporteurs aériens certifiés par les autorités de l'Érythrée sont bannis. En vigueur depuis .

Tous les transporteurs aériens certifiés par les autorités de la Guinée équatoriale sont bannis. En vigueur depuis .

Tous les transporteurs aériens certifiés par les autorités du Kirghizistan sont bannis. En vigueur depuis .

  • Aero Nomad Airlines (en) (ANK)
  • Aerostan (en) (BSC)
  • Aircompany Moalem Aviation (AMA)
  • Air Kyrgyzstan (LYN)
  • Avia Traffic Company (AVJ)
  • Central Asian Aviation Services (KAS)
  • FlySky Airlines (FSQ)
  • Global 8 Airlines
  • Heli Sky (HAC)
  • Kap.KG Aircompany (KGS)
  • Mac.KG Airlines (MSK)
  • SAPSAN Airline (KGB)
  • SkyJet (SJL)
  • Sky KG Airlines (en) (KGK)
  • TezJet Airlines (en) (TEZ)
  • Trans Caravan KG (TCK)

Tous les transporteurs aériens certifiés par les autorités du Libéria sont bannis. En vigueur depuis .

Tous les transporteurs aériens certifiés par les autorités de la Libye sont bannis. En vigueur depuis .

Tous les transporteurs aériens certifiés par les autorités du Népal sont bannis. En vigueur depuis .

Tous les transporteurs aériens certifiés par les autorités de Sao Tomé-et-Principe sont bannis. En vigueur depuis .

Tous les transporteurs aériens certifiés par les autorités de la Sierra Leone sont bannis. En vigueur depuis .

Tous les transporteurs aériens certifiés par les autorités du Soudan sont bannis. En vigueur depuis .

  • Alfa Airlines SD (AAJ)
  • Badr Airlines (BDR)
  • Blue Bird Aviation (en) (BLB)
  • Eldinder Aviation (DND)
  • Green Flag Airlines (en) (GNF)
  • Helejetic Air (HJT)
  • Kata Air Transport (KTV)
  • Kush Air (de) (KUH)
  • Nova Airways (en) (NOV)
  • Sudan Airways (SUD)
  • Sun Air (en) (SNR)
  • Tarco Airlines (en) (TQQ)

Pays certificateurs bannis sauf certaines compagnies

Tous les transporteurs aériens certifiés par les autorités de l'Angola sont bannis (à l’exception de TAAG Angola Airlines et Heli Malongo Airways). En vigueur depuis .

  • AeroJet (en) (TEJ)
  • Air Jet (en) (MBC)
  • Bestfly Aircraft Management
  • Guicango
  • Heliang
  • SJL Aeronáutica
  • SonAir (SOR)

Autres interdictions

Tous les transporteurs aériens certifiés par les autorités de la république de Biélorussie sont bannis. En vigueur depuis le en réponse au détournement du vol Ryanair 4978.

Certains transporteurs aériens certifiés par les autorités de la fédération de Russie sont bannis. En vigueur depuis le en réponse à l'invasion de l'Ukraine par la Russie.

Pays certificateurs autorisés mais dont certaines compagnies ou certains aéronefs sont bannis

L'annexe B de la liste couvre les États qui sont limités à l'exploitation de certaines compagnies aériennes ou de certains aéronefs au sein de l'Union européenne. Les transporteurs aériens énumérés à l'annexe B peuvent être autorisés à exercer des droits de trafic en utilisant des aéronefs loués à un exploitant qui n'est pas soumis à une interdiction d'exploitation, à condition que les normes de sécurité soient respectées, ou avec « certains appareils jugés sûrs et bien entretenus ».

  • Air Koryo (KOR) – depuis .
    • Interdiction de toute la flotte à l'exception de deux appareils de type Tupolev Tu-204 (P-632, P-633) – depuis .
  • Iraqi Airways (IAW) – depuis .
  • Fly Baghdad (en) (FBA) – depuis .

Références

Voir aussi

Articles connexes

Liens externes

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