| Fondation |
(Changan New Energy Automobile Co., Ltd.) |
|---|
| Zone d'activité | |
|---|---|
| Type | |
| Domaine d'activité | |
| Siège |
| Propriétaire |
Changan Automobile (51 %) |
|---|---|
| Produit | |
| Sites web |
Deepal (ou Shenlan) (chinois : 深蓝汽车 ; pinyin : ; litt. « bleu foncé ») est une entreprise de fabrication de véhicules électriques appartenant à Chang'an Automobile.
La société s'appelait à l'origine Chongqing Changan New Energy Automobile Technology, fondée en 2018, et est devenue une marque indépendante depuis 2023.
En , Chang'an Automobile et Chongqing Science and Technology Venture Capital Co., Ltd. ont investi conjointement pour créer Changan New Energy Automobile Co., Ltd.
Le , la division Nouvelles Énergies de Changan Automobile a été créée pour consolider la planification des nouveaux produits énergétiques, le développement complet du véhicule, le développement du système de transmission, l'approvisionnement et les ventes au sein de la division.
De à , avec la consolidation de Changan New Energy et de la division New Energy de Changan Automobile, Changan New Energy Automobile Technology a été créée. Après l'introduction de 12 investisseurs dans deux tours distincts, la participation de Changan Automobile a été temporairement réduite de 100 % à 40,66 %. La société a annoncé le premier modèle SL03 (nom de code C385) sous la marque « Changan Shenlan ».
Fin 2022, Changan Automobile a annoncé l'acquisition d'une participation de 10,34 % dans Changan New Energy Automobile Technology auprès de deux actionnaires, augmentant sa participation de 40,66 % à 51,00 %, reprenant ainsi le contrôle de l'entreprise.
En 2023, le nom anglais de la marque Changan Shenlan, « Deepal », a été annoncé, et la Changan New Energy Automobile Technology a été renommée Deepal Automobile Technology. La marque Deepal est exploitée indépendamment du groupe Changan.
Le premier modèle de Deepal, le SL03 (nom de code C385), a été introduit en 2022. Les modèles Deepal actuels utilisent la plate-forme Chang'an EPA NEV, séparée en EPA0, EPA1 et EPA2. Cinq modèles initiaux seront publiés : un basé sur EPA0 et quatre basés sur EPA1.
