Construcciones Aeronáuticas Sociedad Anónima

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Construcciones Aeronáuticas Sociedad Anónima
Logo de CASA.
Création	9 mars 1923
Dates clés	1972 : Fusion avec Hispano Aviación 2000 : Intégration dans le groupe EADS
Fondateurs	José Ortiz Echagüe
Forme juridique	Société anonyme (SA)
Siège social	Getafe, Espagne
Activité	Aéronautique, défense
Société mère	Airbus Defence and Space (depuis 2014)
Effectif	7 500 (2009)
TVA européenne	ESA28006104
Chiffre d'affaires	15,7 G$ (2013)
Société suivante	EADS
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Construcciones Aeronáuticas Sociedad Anónima (CASA) était une entreprise espagnole de construction d'avions, créée le 9 mars 1923 à Séville et disparue en 1999 pour être intégrée dans EADS (aujourd'hui Airbus) en 2000.

Historique

Construcciones Aeronáuticas S.A.(CASA) a été fondé par José Ortiz Echagüe en 1923 et a inauguré sa première usine en mai 1924 à Getafe. Elle a produit dans un premier temps des avions Breguet sous licence.

L'un des avions les plus connus fabriqués par EADS CASA est le CASA C-212, avion militaire de transport.

On peut également citer le CASA 2.111, qui n'était autre que le fameux Heinkel He 111 allemand construit sous licence à partir de 1941, et qui fut équipé à partir de 1956 avec des moteurs Rolls-Royce Merlin 500-20. Ces appareils étaient utilisés par l'armée de l'air espagnole jusqu'en 1975 et ils apparaissaient également dans le film La Bataille d'Angleterre en 1969, faute d'avions Heinkel d'origine, ainsi que dans le film Patton en 1970.

CASA rejoint le consortium Airbus en 1971. L'année suivante, la société fusionne avec Hispano Aviación qui avait construit dans les années 1950 un avion d'entraînement et bombardier léger (concurrent du Fouga Magister) appelé le Hispano Aviacion HA-200, conçu par Willy Messerschmitt alors que celui-ci n'avait plus le droit de construire d'avions en Allemagne.

Depuis le début du programme Airbus, CASA a fourni le plan horizontal des différents modèles.

En 2000, CASA fusionne avec DaimlerChrysler Aerospace AG et Aerospatiale-Matra pour former EADS. Ses activités sont réparties dans les différentes branches du groupe. Toutes les activités de transport militaires deviennent la division “Military Transport Aircraft Division” du groupe, avant de rejoindre la division Airbus en 2009, puis la nouvelle division Airbus Defence and Space en 2014.

Les avions

Notes et références

Voir aussi