Envision Energy
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| Envision Energy | |
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 Panorama d'un parc éolien d'Envision dans le Shanxi, en Chine | |
| Création | 2007 |
|---|---|
| Forme juridique | Compagnie |
| Siège social | Shanghai Chine
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| Activité | Industrie de l'énergie éolienne (en) |
| Produits | Éolienne et Energy management software (en) |
| Site web | envision-group.com |
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Envision Energy est une entreprise chinoise, basée à Shanghai, spécialisée dans les éoliennes et les logiciels de gestion de l'énergie.
Histoire
Envision a été fondée par Lei Zhang en 2007 à Jiangyin, Jiangsu, dans la région est de la Chine. Zhang a été nommé Top 10 des innovateurs chinois en 2014 par China Daily. La société a commencé ses activités à part entière depuis 2009.
En 2013, Envision a installé cinq turbines à rotor de 2,1 MW et 110 mètres au parc éolien d'Ucuquer, dans le centre du Chili.
En 2014, Envision s'associe au gestionnaire de fonds d'infrastructure néo-zélandais Infratil pour construire une infrastructure intelligente à Christchurch, en Nouvelle-Zélande,.
En 2018, Nissan Motors a conclu un accord définitif avec Envision pour la vente d'AESC, dédié aux batteries électriques et des installations de production de Nissan à Envision,.
En 2021, Renault signe avec Envision AESC pour la construction d'une usine de batteries à Douai,, qui devrait être en mesure de produire 9 GWh de batteries par an et pouvant embaucher 1 000 personnes en 2024. En 2026, l'usine a embauché 900 personnes et a une superficie de dix hectares. Près de la moitié du coût de l'usine est financé par des fonds européens (480 millions d'euros sur un total de 1,3 milliards d'euros). Une partie de la production des batteries de l'usine AESC Envision sert pour approvisionner l'usine « Manufacture » Renault de voitures électriques située juste à côté. Les batteries produites sont de type NMC (Oxyde de nickel, de manganèse, de cobalt et de lithium) mais cette technologie est concurrencée par les batteries LFP moins coûteuses à produire.
Notes et références
- (en) Cet article est partiellement ou en totalité issu de l’article de Wikipédia en anglais intitulé « Envision Energy » (voir la liste des auteurs).
- ↑ (en) « Top 10 Chinese innovators in 2014 », China Daily, (consulté le )
- ↑ (en) « Zhang Lei: Chasing the wind »(Archive.org • Wikiwix • Que faire ?), sur China Network Television, (consulté le )
- ↑ (en) « Analysis: Envison plans expansion into South America », sur Windpower Monthly, (consulté le )
- ↑ (en) « Envision Energy Signs MOU for Smart Infrastructure Projects in New Zealand and Asia - Entertainment Close-up » [archive du ], sur Highbeam.com (consulté le )
- ↑ (en) « INFRASTRUCTURE UPDATE »(Archive.org • Wikiwix • Que faire ?) [PDF], sur infrastructure.govt.nz, (consulté le )
- ↑ (en) « Nissan to Sell Electric Battery Business to Envision Group », sur global.nissannews.com, (consulté le )
- 1 2 « Pourquoi Renault semble miser sur le chinois Envision pour fabriquer des batteries à Douai », L'Usine nouvelle, (lire en ligne, consulté le )
- ↑ « Renault choisit le chinois Envision pour son usine de batteries de Douai-Sces »(Archive.org • Wikiwix • Que faire ?), sur Investir (consulté le )
- ↑ « A Douai, dans le Nord, le chinois Envision construira des batteries pour Renault », Le Monde, (lire en ligne, consulté le )
- 1 2 3 AFP, « Près de Douai, la voiture électrique 100 % française devient réalité », sur MSN, (consulté le )
- ↑ « "Les conditions préalables ne sont pas réunies": le fabricant européen de batteries électriques ACC abandonne ses projets de nouvelles usines en Italie et en Allemagne », sur BFM Business, (consulté le )
