Finngrundet
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| Finngrundet | |
 Bateau-phare Finngrundet | |
| Type | Bateau-phare, working life museum (d) et navire préservé (d) |
|---|---|
| Fonction | bateau-phare |
| Histoire | |
| Chantier naval | Gefle Verkstäder (d) () |
| Fabrication | Gefle Mekaniska Verkstad AB |
| Lancement | 1903 |
| Statut | désarmé en 1969 |
| Équipage | |
| Équipage | 8 |
| Caractéristiques techniques | |
| Longueur | 32,80 m |
| Maître-bau | 6,85 m |
| Tirant d'eau | 3,2 m |
| Déplacement | 164 tonnes |
| Propulsion | Moteur à boule chaude Bolinders |
| Carrière | |
| Propriétaire | Musées nationaux d’histoire de la marine de Suède (d) |
| Pavillon | Suède
|
| Port d'attache | Stockholm |
| Indicatif | 25 |
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Finngrundet est un ancien bateau-phare de Suède qui est maintenant un navire musée visible dans le port de Stockholm
Histoire
Celui-ci fut le deuxième bateau-phare suédois du nom de Finngundret construit à Gävle, dans le comté de Gävleborg, en 1903 pour remplacer le premier datant de 1859. Il était stationné sur les hauts-fonds de Finngrund en mer Baltique à environ 74 km au nord-est de Gävle.
Il a été largement modifié lors d'une remise en état en 1927 à Öregrunds Ship och Varvs AB, sa lumière d'origine fonctionnant au kérosène étant remplacée par une balise AGA. La cloche de brume a été augmentée d'une corne de brume et d'un signal de brouillard sous-marin.
En 1940 il a été équipé d'une transmission sans fil avec l'équipement nécessaire pour qu'il fonctionne aussi comme station météorologique, et de l'électrification de sa lumière. Son dernier carénage remonte à 1957, avec la modification de l'espace du rouf et de la salle de l'équipage.
Son système optique a été construit par GW Lyth de Stockholm. Il était monté à 11,5 mètres au-dessus du niveau de la mer et avait une portée de 11 milles marins (environ 20 km). Il émettait deux éclats blancs toutes les 20 secondes.
Il a été remplacé en 1969 par le phare de Finngrundet un phare automatique à caisson et il est devenu un musée attaché au Musée Vasa de Stockholm.
Caractéristique du feu maritime
Fréquence : 20 secondes (W-W)
- Lumière : 1 seconde
- Obscurité : 3,5 secondes
- Lumière : 1 seconde
- Obscurité : 14,5 secondes
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Voir aussi
Articles connexes
- Le Havre III, au Havre
- Liste des phares de Suède
