Gray Newell

Page d’aide sur l’homonymie

Pour les articles homonymes, voir Newell.

Si ce bandeau n'est plus pertinent, retirez-le. Cliquez ici pour en savoir plus.
Si ce bandeau n'est plus pertinent, retirez-le. Cliquez ici pour en savoir plus.

La mise en forme de cet article est à améliorer ().

Comment faire ? (aide)

Les points d'amélioration suivants sont les cas les plus fréquents. Le détail des points à revoir est peut-être précisé sur la page de discussion.

  • Les titres sont pré-formatés par le logiciel. Ils ne sont ni en capitales, ni en gras.
  • Le texte ne doit pas être écrit en capitales (les noms de famille non plus), ni en gras, ni en italique, ni en « petit »…
  • Le gras n'est utilisé que pour surligner le titre de l'article dans l'introduction, une seule fois.
  • L'italique est rarement utilisé : mots en langue étrangère, titres d'œuvres, noms de bateaux, etc.
  • Les citations ne sont pas en italique mais en corps de texte normal. Elles sont entourées par des guillemets français : « et ».
  • Les listes à puces sont à éviter, des paragraphes rédigés étant largement préférés. Les tableaux sont à réserver à la présentation de données structurées (résultats, etc.).
  • Les appels de note de bas de page (petits chiffres en exposant, introduits par l'outil «  Source ») sont à placer entre la fin de phrase et le point final[comme ça].
  • Les liens internes (vers d'autres articles de Wikipédia) sont à choisir avec parcimonie. Créez des liens vers des articles approfondissant le sujet. Les termes génériques sans rapport avec le sujet sont à éviter, ainsi que les répétitions de liens vers un même terme.
  • Les liens externes sont à placer uniquement dans une section « Liens externes », à la fin de l'article. Ces liens sont à choisir avec parcimonie suivant les règles définies. Si un lien sert de source à l'article, son insertion dans le texte est à faire par les notes de bas de page.
  • La présentation des références doit suivre les conventions bibliographiques. Il est recommandé d'utiliser les modèles {{Ouvrage}}, {{Chapitre}}, {{Article}}, {{Lien web}} et/ou {{Bibliographie}}. Le mode d'édition visuel peut mettre en forme automatiquement les références.
  • Insérer une infobox (cadre d'informations à droite) n'est pas obligatoire pour parachever la mise en page.

Pour une aide détaillée, merci de consulter Aide:Wikification.

Si vous pensez que ces points ont été résolus, vous pouvez retirer ce bandeau et améliorer la mise en forme d'un autre article.

Gray Newell

Pas d'image ? Cliquez ici

Biographie
Date de naissance (29 ans)
Lieu de naissance Seattle (État de Washington, États-Unis)
Nationalité Drapeau des États-Unis Américain
Carrière
Années d'activité Depuis 2021
Qualité Pilote automobile

modifier

Gray Newell, né le à Seattle, est un pilote automobile américain qui participe à la catégorie LMGT3 du Championnat du monde d'endurance FIA avec l'écurie Heart of Racing Team.

Il est le fils aîné de Gabe Newell, cofondateur de Valve Corporation et de Heart of Racing Team.

Vie personnelle

Né le 7 octobre 1997, Gray Newell est le fils de Gabe Newell, cofondateur de la société de jeux vidéo Valve,,. Il est l'aîné de la famille et a un frère cadet, Luc Mennet. Son personnage a inspiré le boss final du jeu vidéo Half-Life de Valve, sorti en 1998, car ses parents considéraient l'accouchement comme la chose la plus terrifiante qu'ils pouvaient imaginer à l'époque.

Carrière dans le logiciel

Au début de la vingtaine, Newell décida de suivre les traces de son père dans le développement de jeux vidéo. Inspiré par Titanfall, il se lança dans la création de son propre jeu et co-fonda le studio indépendant Naetyr Games. Leur projet, Fury, était un MMORPG de tir à la première personne qu'il décrivait comme « semblable à Garry's Mod, Spore et dans la même veine que Star Citizen » ,. L'équipe de Naetyr était en phase de préproduction lorsque Newell décida de quitter le studio et le développement de Fury pour se consacrer à sa carrière de pilote automobile.

Carrière de pilote

Série GT4 Amérique

2021

Newell a commencé sa carrière en sport automobile relativement tard, à l'âge de 23 ans. Il a fait ses débuts dans la série avec l'écurie The Heart of Racing, en catégorie Pro-Am. Il a fait équipe avec Ian James, cofondateur de l'écurie. Leur week-end le plus réussi a eu lieu à Watkins Glen, où ils ont terminé 2e de la première course et remporté la seconde dans leur catégorie,. Newell a terminé la saison à la treizième place du championnat.

2022

Newell a fait son retour dans la série pour la saison 2022, pilotant à nouveau pour The Heart of Racing avec Ian James. Après un début de saison décevant à Sonoma, Newell et James ont décroché leur premier podium de la saison dans leur catégorie lors de la première course à La Nouvelle-Orléans. Sur leur lancée, ils ont terminé 4e de la première course à Virage International (VIR) le week-end suivant, puis 2e de la seconde. À Watkins Glen, Newell et James ont remporté la première course de leur catégorie, offrant ainsi à Newell sa deuxième victoire dans la série. Lors des qualifications à Road America, Newell a signé sa première pole position de la série pour la première course. Pendant la course, Newell a mené de bout en bout, avant que James ne prenne le relais dans la seconde moitié de la course. Dans les dernières minutes, Jason Hart, alors deuxième, a lancé une attaque fulgurante. Hart et James se sont disputé la tête de la course, et les deux pilotes se sont finalement touchés au virage 3, envoyant Hart dans l'herbe. James a franchi la ligne d'arrivée en premier, mais une pénalité de deux places lui a été infligée pour un contact évitable, offrant ainsi la victoire à Elliot Skeer et reléguant Newell et James à la troisième place. Après une absence lors de l'avant-dernier week-end à Sebring, Newell a décroché sa deuxième pole position à Indianapolis. Le duo a terminé troisième de la première course et quatrième de la seconde.

2023

Newell est revenu pour une troisième saison consécutive en 2023 avec The Heart of Racing et Ian James. Après une première manche décevante à Sonoma, James a été remplacé par le Canadien Roman De Angelis pour le reste de la saison. À NOLA Motorsports Park, Newell a signé la pole position pour la première course.

Pendant la course, De Angelis était troisième lorsque les deux voitures de tête ont écopé de pénalités, permettant ainsi à Newell et De Angelis de remporter la victoire,. Lors de la quatrième manche à VIR, Newell a été suspendu deux courses par les organisateurs du championnat , SRO America, pour avoir dépassé le nombre maximal de points d'avertissement pour comportement abusif.

Cette suspension faisait suite à un incident survenu lors de la première course à Virginia International Raceway en GT America Series, dont Newell a été jugé responsable. Le week-end suivant à Road America, Newell et De Angelis ont retrouvé leur forme en remportant la première course de leur catégorie,. Newell a décroché sa deuxième pole position de la saison à Sebring. La course de Newell fut cependant de courte durée, une collision avec Elias Sabo dès le premier tour envoyant les deux pilotes contre le mur,.

Le dernier week-end à Indianapolis fut leur meilleur à ce jour : ils remportèrent la première course et terminèrent 3e de la seconde,.

2024

Pour sa quatrième année dans la série, Newell a retrouvé Roman De Angelis et The Heart of Racing. Newell a bien commencé sa saison, terminant deuxième et quatrième des deux premières courses à Sonoma. Lui et De Angelis ont été réguliers durant la première moitié de la saison, marquant des points à chaque course. À Road America, Newell a décroché sa première pole position de la saison. Lors de la première course, Newell s'est battu pour la tête avec Kay van berlo, mais a finalement cédé sa place et terminé troisième. Newell et De Angelis se sont repris lors de la deuxième course en remportant la victoire de leur catégorie.

À Barber, le duo a connu un changement de voiture en milieu de saison, recevant la nouvelle Aston Martin Vantage GT4 Evo. Ils se sont qualifiés à nouveau en pole position, avec Newell au volant. Malheureusement, Newell a reculé dans le classement après un redémarrage et a terminé la course à la septième place. Parti 26e sur la grille de départ de la deuxième course, De Angelis a remonté jusqu'à la troisième place, avant de prendre la tête. Il a ainsi décroché sa deuxième victoire de la saison, la deuxième pour Newell,. Ils ont conclu la saison en beauté avec une deuxième place à Indianapolis. Newell a terminé deuxième du championnat, son meilleur résultat dans la série.

Série GT America

2021

En parallèle de sa participation au championnat GT4 America Series, Newell a également disputé l'intégralité du GT America Series en catégorie SRO GT4 avec The Heart of Racing. La première moitié de saison a été régulière pour Newell, qui a terminé dans le top 10 à chaque course jusqu'à Road America. Vers la fin de la saison, il a commencé à réaliser des performances impressionnantes, décrochant la deuxième place lors de la première course à Watkins Glen. Newell a maintenu cette dynamique lors des courses suivantes, montant à deux reprises sur le podium à Sebring et Indianapolis,. Lors de la deuxième course à Indianapolis, Newell a pris la tête et a remporté sa première victoire dans la série.

2022

Newell est revenu dans la série pour la saison 2022 participant à nouveau à la catégorie GT4 avec The Heart of Racing. Il a réalisé une saison régulière, marquant des points dans la majorité des courses auxquelles il a participé.

2023

Newell est revenu pour une troisième saison consécutive en 2023 avec The Heart of Racing en catégorie GT4,. Lors de la manche d'ouverture à St. Petersburg, il est monté sur le podium lors des deux courses,,. Newell a récidivé en terminant trois fois sur le podium à La Nouvelle-Orléans et lors des deux courses du Circuit des Amériques (COTA). Après les courses du COTA, Newell occupait la troisième place du championnat, à 23 points du leader. Lors des qualifications à Viragea IR, il a signé la pole position, sa première de la saison. Malheureusement, cet élan ne s'est pas poursuivi en course, puisqu'il a été impliqué dans un incident avec le pilote GT2 CJ Moses. Moses zigzaguait sur la piste tandis que Newell tentait de se faufiler, mais les deux voitures sont finalement entrées en collision. Les commissaires ont jugé Newell responsable et lui ont infligé une suspension de deux courses en GT America et en GT4 America pour avoir dépassé le nombre maximal de points d'avertissement pour comportement antisportif.

Durant la seconde moitié de la saison, Newell a fait preuve de régularité, terminant au moins sixième lors des cinq courses suivantes. À Indianapolis, il a décroché sa deuxième pole position de la saison pour la première course et a terminé troisième. Newell a conclu sa saison à la quatrième place du championnat.

2024

La quatrième saison de Newell avec l'écurie Heart of Racing Team, en 2024, a bien commencé, avec deux podiums à Sonoma,. Il a décroché sa première pole position de la saison lors de la manche suivante à Long Beach. Newell a enchaîné cinq podiums consécutifs, de Long Beach à COTA, ce qui lui a permis de remonter au classement,,. Dans la seconde moitié de saison, Newell a de nouveau enchaîné les podiums, de Road America à Barber,. Il a terminé deuxième lors de la dernière course de la saison à Indianapolis. La régularité de Newell tout au long de la saison lui a permis d'obtenir son meilleur résultat au championnat : une troisième place.

Références

(en) Cet article est partiellement ou en totalité issu de l’article de Wikipédia en anglais intitulé « Gray Newell » (voir la liste des auteurs).
  1. 1 2 « Driver: Gray Newell », DriverDB (consulté le )
  2. ↑ MacDonald, « Tuned To The Dunes: A beach house honors the magic of surprise, the gift of time », Seattle Times, (consulté le )
  3. ↑ (en-US) Dagys, « Heart of Racing Takes Over Second Aston LMGT3 Entry », Sportscar365, (consulté le )
  4. 1 2 Walker, « Half-Life's Final Boss Was Based On Gabe Newell's Son (Being Born) » [archive du ], Kotaku, (consulté le )
  5. ↑ McVicker, « Meet Gabe Newell's Son », YouTube,
  6. 1 2 (en-US) Lloyd, « Winward, Turner Listed in Pro Class for Sonoma Opener », Sportscar365, (consulté le )
  7. ↑ (en-US) Dagys, « Capestro-Dubets Makes Last-Lap Pass for Win at Watkins Glen », Sportscar365, (consulté le )
  8. ↑ (en-US) Dagys, « McAleer, Grahovec Take Come-from-Behind Win in Race 2 », Sportscar365, (consulté le )
  9. ↑ « 2021 Pirelli GT4 America SprintX - Pro-Am Championship Standings », DriverDB (consulté le )
  10. ↑ (en-US) « Strong Grid Set for Easter Showdown to Kick Off the Pirelli GT4 America 2022 Season », Pirelli GT4 America, (consulté le )
  11. ↑ (en-GB) O'Connell, « Filgueiras & McAleer Win Shortened Race 1 For RS1 », Daily Sportscar, (consulté le )
  12. ↑ (en-GB) O'Connell, « Conquest Racing with JMF Motorsports Win Race 2 In VIR », Daily Sportscar, (consulté le )
  13. ↑ (en-GB) O'Connell, « RS1 Back On Top; Heart of Racing Team Hang On For Pro-Am Victory », Daily Sportscar, (consulté le )
  14. ↑ (en-GB) O'Connell, « RS1 Continues GT4 Qualifying Mastery At Road America », Daily Sportscar, (consulté le )
  15. ↑ (en-GB) O'Connell, « RS1 Cruises To Race 1 Victory, Premier Racing Takes Dramatic Pro-Am Class Win », Daily Sportscar, (consulté le )
  16. ↑ (en-US) Dagys, « McAleer, Telitz Claim GT4 Poles at Indianapolis », Sportscar365, (consulté le )
  17. ↑ (en-US) Dagys, « Flying Lizard Wins Race 1 at Indy; RS1 Duo Clinch Silver Title », Sportscar365, (consulté le )
  18. ↑ (en-US) Dagys, « Heart of Racing Confirm Two-Car Aston Martin GT4 Effort », Sportscar365, (consulté le )
  19. ↑ (en-US) Dagys, « De Angelis to Replace James in Heart of Racing GT4 Lineup », Sportscar365, (consulté le )
  20. ↑ (en-US) Dagys, « Stephens Makes Last-Lap Pass for Sunday Win at NOLA », Sportscar365, (consulté le )
  21. ↑ (en-GB) O'Connell, « AutoTechnic Racing Takes Incredible GT4 America Win In Photo Finish », Daily Sportscar, (consulté le )
  22. 1 2 3 (en-US) Dagys, « Newell Forced to Sit Out Two Races for Exceeding BWP », Sportscar365, (consulté le )
  23. ↑ (en-GB) O'Connell, « Conquest, Auto Technic Split Road America Weekend », Daily Sportscar, (consulté le )
  24. ↑ (en-US) De Angelis, « DE ANGELIS: A Good Weekend at Road America », Sportscar365, (consulté le )
  25. ↑ (en-GB) O'Connell, « Three Races, Nine Different Class Winners At Sebring », Daily Sportscar, (consulté le )
  26. ↑ (en-US) De Angelis, « DE ANGELIS: A Mixed Weekend at Sebring », Sportscar365, (consulté le )
  27. ↑ (en-US) Dagys, « Koch, Boehm Take Race 1 Win; Anderson Clinches Silver Title », Sportscar365, (consulté le )
  28. ↑ (en-US) Dagys, « Conquest/JMF Wins Race 2; Travis, Hart Claim Pro-Am Title », Sportscar365, (consulté le )
  29. ↑ (en-US) « Greenemeier Joins the Heart of Racing SRO Motorsports America Lineup », Pirelli GT4 America, (consulté le )
  30. ↑ (en-US) Dagys, « Gonzalez Holds Off BMWs for Saturday Smooge Victory », Sportscar365, (consulté le )
  31. ↑ (en-GB) O'Connell, « Filgueiras & Capestro-Dubets Win Out At Sebring », Daily Sportscar, (consulté le )
  32. ↑ (en-US) Dagys, « Capestro-Dubets, Anderson Take Pole Positions at Road America », Sportscar365, (consulté le )
  33. ↑ (en-GB) O'Connell, « Random Vandals' Boehm & Koch Rally To Win Race 1 », Daily Sportscar, (consulté le )
  34. ↑ (en-US) Dagys, « Capestro-Dubets, Filgueiras Take Sunday Road America Win », Sportscar365, (consulté le )
  35. ↑ (en-US) Dagys, « Lewis, Leist Secure Pole Positions at Barber », Sportscar365, (consulté le )
  36. ↑ (en-GB) O'Connell, « Heart Of Racing Vantage GT4 Wins In Debut Weekend At Barber », Daily Sportscar, (consulté le )
  37. ↑ (en-US) Euwema, « Newell, De Angelis Win Race 2 from 26th on Grid », Sportscar365, (consulté le )
  38. ↑ (en-GB) O'Connell, « RENNtech Motorsports' Leist & Auriemma Win Dramatic Final Race », Daily Sportscar, (consulté le )
  39. ↑ (en-US) Dagys, « Bell Declared GT4 Race 1 Winner After Chouest Penalty », Sportscar365, (consulté le )
  40. ↑ (en-US) Dagys, « Gidley Sweeps Weekend in Incident-Filled Race 2 », Sportscar365, (consulté le )
  41. ↑ (en-US) Dagys, « Iribe Dominates Race 1 at Indy; Luck Clinches GT3 Title », Sportscar365, (consulté le )
  42. ↑ (en-US) Dagys, « Iribe Sweeps Weekend; Bell Wins GT4 Title in Indy Finale », Sportscar365, (consulté le )
  43. ↑ « GT America Powered by AWS season to kick off at St. Petersburg », RACER, (consulté le )
  44. ↑ (en-US) « 2022 GT America GT4 Drivers Standings », GT America (consulté le )
  45. ↑ (en-US) Dagys, « Heart of Racing Confirm Two-Car Aston Martin GT4 Effort », Sportscar365, (consulté le )
  46. ↑ (en-US) « Newell Prepped For Season Opener in St. Petersburg », The Heart of Racing, (consulté le )
  47. ↑ (en-US) « Two Podiums in St. Pete In Newell's Season Opener », The Heart of Racing, (consulté le )
  48. ↑ (en-GB) O'Connell, « Daskalos Wins GT America Opener In St Petersburg », Daily Sportscar, (consulté le )
  49. ↑ (en-GB) O'Connell, « Memo Gidley Wins Incident-Filled Race 2 In St Petersburg », Daily Sportscar, (consulté le )
  50. ↑ (en-GB) O'Connell, « GT America, COTA: Race Wins Help Kurtz, Daskalos Gain Ground In Championship », Daily Sportscar, (consulté le )
  51. ↑ (en-US) « Race Results 2023 | VIRginia International Raceway | Qualifying | United States of America », GT America (consulté le )
  52. ↑ (en-GB) O'Connell, « Memo Gidley Clinches GT America SRO3 Championship In Race 1 », Daily Sportscar, (consulté le )
  53. ↑ (en-US) « 2023 GT America Powered by AWS GT4 Drivers Standings », GT America (consulté le )
  54. ↑ (en-US) Dagys, « Daskalos Takes Season-Opening Win at Sonoma », Sportscar365, (consulté le )
  55. ↑ (en-GB) O'Connell, « O'Connell & Daskalos Split Opening Weekend In Sonoma », Daily Sportscar, (consulté le )
  56. ↑ (en-GB) O'Connell, « Long Beach Pole For O'Connell », Daily Sportscar, (consulté le )
  57. ↑ (en-GB) O'Connell, « Jason Daskalos Sweeps Weekend Doubleheader In Long Beach », Daily Sportscar, (consulté le )
  58. ↑ (en-US) Dagys, « Kurtz Sweeps Sebring Weekend », Sportscar365, (consulté le )
  59. ↑ (en-US) Dagys, « Kurtz Takes Victory in Incident-Filled COTA Sunday Race », Sportscar365, (consulté le )
  60. ↑ (en-GB) O'Connell, « Rothberg Holds On In Tense Wet-Weather Race 1 », Daily Sportscar, (consulté le )
  61. ↑ (en-US) Euwema, « Daskalos Wins Race 2; Sherman Crowned GT4 Champion », Sportscar365, (consulté le )
  62. ↑ (en-US) Dagys, « Rothberg Wins Season Finale; O'Connell Claims Championship », Sportscar365, (consulté le )
  63. ↑ (en-US) « 2024 GT America Powered by AWS GT4 Drivers Standings », GT America (consulté le )