Odakyu Hakone

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Odakyu Hakone Co., Ltd. 株式会社小田急箱根
Création	1er avril 2024
Forme juridique	Kabushiki kaisha
Siège social	1-15-1, Shiroyama, Odawara, préfecture de Kanagawa  Japon
Activité	Transport en commun, Tourisme, Immobilier
Société mère	Groupe Odakyu
Effectif	environ 400
Site web	www.odakyu-hakone.jp
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Odakyu Hakone Co., Ltd. (株式会社小田急箱根, Kabushiki Gaisha Odakyū Hakone^?), anciennement Hakone Tozan Railway Co., Ltd., est une compagnie privée de transport dans la région de Hakone au Japon. Elle fait partie du Groupe Odakyu.

Histoire

La compagnie a pour ancêtre le Chemin de fer hippomobile d'Odawara (小田原馬車鉄道^?), fondé en 1888 dans le but de relier Odawara et Hakone, qui se trouvaient alors à l'écart du tracé de la ligne principale Tōkaidō. Elle devient le Chemin de fer électrique d'Odawara (小田原電気鉄道^?) en 1896, suite à l'électrification de la ligne. Après une fusion temporaire avec la Nippon Electric Power en 1928, la compagnie reprend son indépendance sous le nom de Hakone Tozan Railway.

En octobre 2002, le département des bus est séparé pour devenir Hakone Tozan Bus. En août 2003, la compagnie devient une filiale à part entière du groupe Odakyu.

À la suite d'une restructuration du groupe en avril 2024, Hakone Tozan Railway fusionne avec d'autres filiales de transport et de services de la zone. À cette occasion, la compagnie prend son nom actuel : Odakyu Hakone Co., Ltd..

Réseau de transport

La compagnie gère les transports suivant :

• La ligne Hakone Tozan, une ligne de train reliant Odawara à Gōra.
• Le funiculaire Hakone Tozan, un funiculaire reliant Gōra à Sōunzan.
• Le funitel de Hakone, qui relie Sōunzan à Tōgendai.
• Les bus Hakone Tozan, qui desservent la région de Hakone, notamment Odawara, Hakone-Yumoto, Gotenba et Numazu, avec des liaisons vers Tokyo. Le cœur du réseau reste cependant la gare de Hakone-Yumoto. Les lignes desservent les lieux touristiques majeurs (musées, onsens, parcs, etc.) de la région.
• Les croisières Hakone-Kankosen, qui desservent Hakonemachi, Moto-Hakone et Tōgendai (connexion possible avec le funitel de Hakone). La compagnie gère 4 bateaux, de style différent :
  • Le Vasa, inspiré d'un vaisseau de la marine suédoise de Gustave I^er Vasa du XVII^e.
  • Le Royal, inspiré du Soleil Royal de la marine française du XVII^e.
  • Le Frontier, inspiré des bateaux à vapeur du XIX^e sur le Mississippi.
  • Le Victory, entré en service en 2007, inspiré du HMS Victory de la Royal Navy du XVIII^e.

Jumelage

La compagnie est jumelée avec les Chemins de fer rhétiques.

Notes et références

Voir aussi