| INEOS Britannia | |||
INEOS Britannia RB3 à la 37e Coupe de l'America 2024 de Barcelone. | |||
| Type | Monocoque-hydroptère | ||
|---|---|---|---|
| Classe | AC75 | ||
| Fonction | Coupe de l'America | ||
| Gréement | Bermudien, aile souple double peau | ||
| Histoire | |||
| Fabrication | Fibre de carbone | ||
| Design | Prototype | ||
| Lancement | 26 avril 2024 (Britannia RB3) | ||
| Équipage | |||
| Équipage | 8 à 11 | ||
| Caractéristiques techniques | |||
| Longueur | 22,7 m (75 pieds) | ||
| Déplacement | 6,2 tonnes | ||
| Appendice | Foils | ||
| Hauteur de mât | 26 m | ||
| Voilure | 380 m² | ||
| Vitesse | Plus de 50 nœuds (ou 90 km/h) | ||
| Carrière | |||
| Armateur | Ineos Team UK (Athena Racing (en)) | ||
| Pavillon | |||
| Port d'attache | Royal Yacht Squadron de l'île de Wight | ||
| Localisation | |||
| Coordonnées | 50° 46′ 00″ nord, 1° 18′ 03″ ouest | ||
| Géolocalisation sur la carte : Europe
Géolocalisation sur la carte : Royaume-Uni
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INEOS Britannia (RB1 à RB3) est un voilier monocoque-hydroptère de compétition de classe AC75 (75 pieds, ou 22,8 m) du Royal Yacht Squadron (RYS) de l'île de Wight au Royaume-Uni. Il est finaliste avec Ineos Team UK de la 37e Coupe de l'America 2024 de Barcelone.

Ce monocoque-hydroptère de compétition de classe AC75, est conçu à partir de 2019 par Ineos Team UK (Athena Racing (en)), dirigé par le skipper britannique Ben Ainslie, en partenariat avec Mercedes F1, pour les futures Coupe de l'America 2021 et Coupe de l'America 2024, face au Royal New Zealand Yacht Squadron (Emirates Team New Zealand), tenant du titre.
Il est nommé en mémoire du yacht à voile britannique « Britannia » du Royal Yacht Squadron de 1893, qui a organisé la première édition historique de la Coupe de l'America autour de l'île de Wight en 1851, remportée par le yacht America du New York Yacht Club.
Cet hydroptère est construit en trois versions et évolutions successives :