Pour les articles homonymes, voir Schein.
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Ionel Schein, né le à Bucarest en Roumanie et mort le à Paris, est un architecte, urbaniste et historien de l'architecture français.
Considéré par Frédéric Edelmann comme une « figure majeure » de l'architecture en France, il a notamment travaillé sur la mobilité.
Après des études d'architecture, de 1945 à 1948, à l'Université de Bucarest, il quitte la Roumanie en 1948, s'installe à Paris et poursuit des études à l'École nationale supérieure des beaux-arts. Il y rencontre Claude Parent, avec qui il fonde une agence d'architecture en 1953, bien qu'aucun des deux ne fut inscrit à l'ordre des architectes.
L'association entre Ionel Schein et Claude Parent dura jusqu'en 1955. Ils remportent dès 1953 le premier prix d'architecture pour le concours de la Maison Française. Ils furent souvent dénoncés à l'ordre par des architectes en titre, mais à cette époque, seul le titre était protégé, et non l'action de construire. Ils déposaient donc des permis indiquant "conception architecturale", qu'ils obtenaient. André Malraux finit par les autoriser à devenir "architectes sur références", ce qui leur permit d'exercer la profession sans être pour autant diplômés.
En 1955, Ionel Schein fonde le Bureau pour l'étude des problèmes de l'habitat.
en 1956, son prototype de maison entièrement réalisée en matières plastiques, exposé au salon des Arts ménagers est remarqué par la presse et le public,. Réalisé grandeur nature, ce prototype suscite d'autres expérimentations mais n'est pas suivi de commandes. La même année, il présente un projet de cabine hôtelière mobile,.
En 1965, il est un des membres fondateurs du Groupe International d'Architecture Prospective (GIAP).
Il est considéré comme une figure majeure de l'architecture expérimentale en France, s'élevant dès les années cinquante, dans la revue d'architecture Le Carré Bleu, contre ce qu'il appelle l'« esprit de caste » des architectes français,.
En 1980, il conçoit la synagogue du Mouvement juif libéral de France, à Paris, avec le souci d'éviter toute « symbolique faussement judaïque » et d'effectuer une {{dé-dramatisation et [une] démythification de l'espace liturgique et de l'espace communautaire}} comme il l'indique dans un article de 1982.
Urbaniste, il s'élève notamment contre le développement des gratte-ciels à Paris. Il s'intéresse par ailleurs à ce qu'il appelle l'« espace drugstorien » dans le cadre de réflexions sur la polyvalence de l'espace urbain. À partir de 1956 il entreprend des recherches sur la mobilité, affirmant que « l'homme se défixera »,.
Il meurt le à Paris 15e.
).
