Kanguro

Cet article est une ébauche concernant un bateau ou un navire, les armes et les sous-marins.

Vous pouvez partager vos connaissances en l’améliorant (comment ?) selon les recommandations des projets correspondants.

Ne doit pas être confondu avec Kanguroo.

Kanguro
Le Kanguro en 1930
Type	Ravitailleur de sous-marins, dock flottant, Navire de sauvetage de sous-marin
Fonction	militaire
Histoire
Chantier naval	Werf Conrad
Design	catamaran
Commandé	1915
Quille posée	1919
Lancement	1920
Équipage
Équipage	97
Caractéristiques techniques
Longueur	84 m
Maître-bau	20 m
Tirant d'eau	3,57 m
Caractéristiques militaires
Armement	aucun
modifier

Le Kanguro est un ancien navire ravitailleur de sous-marins et un navire de sauvetage de sous-marin de la Marine espagnole. Il peut également être qualifié de dock flottant.

Description

Le navire est un catamaran dont l'espace libre traversant permettait à un sous-marin en semi-immersion d'accéder au centre du bateau et d'être soulevé par une grue. Cette grue pouvait soulever un sous-marin d'une longueur maximale de 46 m et d'un poids de 650 tonnes, depuis 40 m de profondeur jusqu'à 6 m au-dessus du niveau de la mer.

Histoire

Le Kanguro a été construit aux ateliers Werf Conrad de Haarlem aux Pays-Bas. Sa principale action notable est la récupération des canons de 305 mm du cuirassé España (es) échoué au cap des Trois Fourches le 26 août 1923, durant la guerre du Rif. Le cuirassé considéré comme perdu, son armement a été démonté et récupéré au début de l'année suivante.

Au cours de la guerre d'Espagne, le Kanguro a été endommagé dans l'arsenal de Carthagène (es). Il a été retiré du service le 23 novembre 1943.

Photos

• Le Kanguro dans la baie de Pasaia en 1922.
• 
  Le Kanguro dans la baie de Pasaia en 1922 avec les deux sous-marins A-1 et A2.
• 
  Encadré de sous-marins de classe B (à gauche) et de classe A (classe Laurenti, à droite).
• 
  Avec les sous-marins de classe B.

Notes et références

Annexes