| Kia EV2 | |
Kia EV2 au salon de l'auto de Paris 2026 | |
| Marque | |
|---|---|
| Années de production | 2026 - |
| Classe | Crossover urbain |
| Moteur et transmission | |
| Énergie | Électricité |
| Position du moteur | Sur l'essieu avant |
| Puissance maximale | 135 à 147 ch (99,5 à 107.8 kW) |
| Couple maximal | 250 N m |
| Transmission | Traction |
| Boîte de vitesses | Réducteur mécanique |
| Masse et performances | |
| Masse à vide | 1 645 kg |
| Accélération | 0 à 100 km/h en 8,5 à 9,7 s |
| Autonomie | 317 à 453 km |
| Émission de CO2 | 0 g/km |
| Châssis - Carrosserie | |
| Carrosserie(s) | 5 portes, 5 places |
| Châssis | Kia EV3 Kia EV4 Kia EV5 |
| Dimensions | |
| Longueur | 4 060 mm |
| Largeur | 1 800 mm |
| Hauteur | 1 575 mm |
| Empattement | 2 565 mm |
| Voies AV/AR | 1 571 mm / 1 577 mm |
| Volume du coffre | Frunk : 15 dm3 Arrière : 365 (1 201) dm3 |
| Sécurité | |
| Note Euro NCAP | |
| modifier |
|
L'EV2 est un crossover urbain électrique du constructeur automobile Sud-coréen Kia produit en Corée-du-Sud à partir de 2026.

Le crossover est présenté le au salon de l'automobile de Bruxelles et exposé au Mondial de l'automobile de Paris 2026 en octobre.
La Kia EV2 repose sur la plateforme technique e-GMP développée pour la gamme de véhicules électriques « EV » de Kia et Ioniq de Hyundai.
Le volume du coffre est de 362 litres avec la banquette arrière fixe en assise et de 403 litres avec les 2 sièges coulissants selon les versions.
| Kia EV2 | |||
|---|---|---|---|
| Autonomie Standard | Autonomie Longue | ||
| Puissance moteur électrique (kW) | 108 | 100 | |
| Puissance maximale (ch) | 147 | 136 | |
| Couple maximal (N m) | 250 | 250 | |
| Transmission | Traction | ||
| Vitesse maximale (km/h) | 161 | ||
| 0-100 km/h (s) | 8,7 | ||
| Consommation (kWh/100 km) | |||
| Masse à vide (kg) | 1645 | ||
| Batterie | |||
| Type | Lithium Fer Phosphate (LFP) | Nickel Manganèse Cobalt (NMC) | |
| Capacité de la batterie (kWh) | 42,2 | 61,0 | |
| Tension (V) | 358 | ||
| Autonomie (cycle WLTP) | 308 | 440 | |
| Consommation en cycle mixte (kWh/100 km) | 15,5 | ||
| Puissance maximale de charge | |||
| en courant alternatif monophasé (AC) (kW) | 7,4 | ||
| en courant alternatif triphasé (AC) (kW) | 11 | 11 (22 en option) | |
| en courant continu (DC) (kW) | 118 | ||
| Temps de recharge | |||
| sur une prise domestique 3,7 kW (0 à 100 %) | |||
| sur une prise 7,4 kW (10 à 80 %) | |||
| sur une Wallbox 11 kW (AC) (10 à 80 %) | 4h05 | 5h35 | |
| sur une borne 22 kW (AC) (10 à 80 %) | - | (en option) | |
| sur une borne 130 kW (DC) (10 à 80 %) | 29 minutes | 30 minutes | |
| Charge bidirectionnelle | |||
| V2L (kW) | 3,6 | ||
| V2G (kW) | |||
