| Kiwi Express | |
| Autres noms | BNP Bank of the West (1988) Okay (1990) Rancagua (1990) |
|---|---|
| Type | Monocoque |
| Classe | IMOCA |
| Fonction | Régate, course au large |
| Gréement | Sloop |
| Histoire | |
| Architecte | Bruce Farr |
| Chantier naval | Kiwi Express |
| Fabrication | Composite |
| Lancement | 1986 |
| Statut | Coulé en 1996 |
| Caractéristiques techniques | |
| Longueur | 18,28 m |
| Tirant d'eau | 3,40 m |
| Déplacement | 13 tonnes |
| Hauteur de mât | 23 m |
| Voilure | 138 m2 au près - 300 m2 au portant |
| Carrière | |
| Pavillon | |
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Kiwi Express est un voilier monocoque de course au large mis à l'eau en 1986, conçu par Bruce Farr et construit par Kiwi Builder.
Pour sa première compétition en 1986, Kiwi Express skippé par Dick Mac Bride est engagé dans le BOC Challenge mais il démâte lors de la première étape.
En 1988, Guy Bernardin rachète le bateau et sous le nom de BNP Bank of the West tente de battre le record New York - San Francisco en solitaire. À la suite de plusieurs arrêts et avaries de quille il renonce et abandonne.
Bernardin prend le départ du premier Vendée Globe le avec ce bateau qu'il a renommé Okay. Il abandonne en Tasmanie à la suite d'une forte rage de dents.
En 1990, sous le nom de Rancagua, Bernardin le lance dans la Route du Rhum qu'il termine à la 16e place.
Lors d'un convoyage en 1996, le bateau heurte une bille de bois au large de cap Finistère et coule.