Liste des MP 89

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Deux MP89 CC en livrée IDFM et RATP à Corvisart (ligne 6).

Cette liste recense les éléments du parc de MP 89, matériel roulant de la Régie autonome des transports parisiens (RATP).

Ce parc est constitué de deux versions :

État du matériel

MP 89 CA

État du matériel au
Numéro Composition Livraison Mise en service Radiation Livrée Ligne (date d'arrivée) Précédentes lignes
(date de départ)		 Particularité
CA0189 S 1001

89 N1 1001 89 N2 1001 89 N2 1002 89 N1 1002 89 S 1002

 1994 Octobre 1998/IDFM(M) (4)
(septembre 2022)		(M) (14)
(septembre 2019)		Rame de pré-série, livrée sans intercirculations, utilisée ensuite à partir d'octobre 1998 en service commercial.
CA0289 S 1003

89 N1 1003 89 N2 1003 89 N2 1004 89 N1 1004 89 S 1004

 1994 Octobre 1998/IDFM(M) (4)
(mai 2023)		(M) (14)
(mai 2022)		 Rame de pré-série, utilisée ensuite à partir d'octobre 1998 en service commercial.
CA0389 S 1005

89 N1 1005 89 N2 1005 89 N2 1006 89 N1 1006 89 S 1006

 Février 1998 Octobre 1998/IDFM(M) (4)
(octobre 2022)		(M) (14)
(juillet 2022)
CA0489 S 1007

89 N1 1007 89 N2 1007 89 N2 1008 89 N1 1008 89 S 1008

 Janvier 1998 Octobre 1998/IDFM(M) (4)
(avril 2023)		(M) (14)
(octobre 2021)
CA0589 S 1009

89 N1 1009 89 N2 1009 89 N2 1010 89 N1 1010 89 S 1010

 Décembre 1997 Octobre 1998/IDFM(M) (4)
(novembre 2022)		(M) (14)
(septembre 2022)
CA0689 S 1011

89 N1 1011 89 N2 1011 89 N2 1012 89 N1 1012 89 S 1012

 Décembre 1997 Octobre 1998/IDFM(M) (4)
(septembre 2022)		(M) (14)
(octobre 2020)
CA0789 S 1013

89 N1 1013 89 N2 1013 89 N2 1014 89 N1 1014 89 S 1014

 Octobre 1997 Octobre 1998/IDFM(M) (4)
(mars 2023)		(M) (14)
(mars 2023)
CA0889 S 1015

89 N1 1015 89 N2 1015 89 N2 1016 89 N1 1016 89 S 1016

 Novembre 1997 Octobre 1998/IDFM(M) (4)
(mars 2023)		(M) (14)
(mars 2023)
CA0989 S 1017

89 N1 1017 89 N2 1017 89 N2 1018 89 N1 1018 89 S 1018

 Octobre 1997 Octobre 1998/IDFM(M) (4)
(octobre 2022)		(M) (14)
(juin 2022)
CA1089 S 1019

89 N1 1019 89 N2 1019 89 N2 1020 89 N1 1020 89 S 1020

 Novembre 1997 Octobre 1998/IDFM(M) (4)
(avril 2023)		(M) (14)
(septembre 2021)
CA1189 S 1021

89 N1 1021 89 N2 1021 89 N2 1022 89 N1 1022 89 S 1022

 Décembre 1997 Octobre 1998/IDFM(M) (4)
(octobre 2022)		(M) (14)
(juillet 2022)
CA1289 S 1023

89 N1 1023 89 N2 1023 89 N2 1024 89 N1 1024 89 S 1024

 Décembre 1997 Octobre 1998/IDFM(M) (4)
(mars 2023)		(M) (14)
(février 2022)
CA1389 S 1025

89 N1 1025 89 N2 1025 89 N2 1026 89 N1 1026 89 S 1026

 Janvier 1998 Octobre 1998/IDFM(M) (4)
(juin 2023)		(M) (14)
(août 2021)
CA1489 S 1027

89 N1 1027 89 N2 1027 89 N2 1028 89 N1 1028 89 S 1028

 Janvier 1998 Octobre 1998/IDFM(M) (4)
(novembre 2022)		(M) (14)
(octobre 2022)
CA1589 S 1033

89 N1 1029 89 N2 1029 89 N2 1030 89 N1 1030 89 S 1030

 Mars 1998 Octobre 1998/IDFM(M) (4)
(janvier 2023)		(M) (14)
(avril 2022)		 Remorque 89 S 1033 en provenance de la CA17
CA1689 S 1031

89 N1 1031 89 N2 1031 89 N2 1032 89 N1 1032 89 S 1032

 Février 1998 Octobre 1998/IDFM(M) (4)
(avril 2023)		(M) (14)
(),		Dernier MP 89 à circuler sur la ligne 14.
CA1789 S 1029

89 N1 1033 89 N2 1033 89 N2 1034 89 N1 1034 89 S 1034

 Mars 1998 Octobre 1998/IDFM(M) (4)
(novembre 2022)		(M) (14)
(novembre 2022)		 Remorque 89 S 1029 en provenance de la CA15
CA1889 S 1035

89 N1 1035 89 N2 1035 89 N2 1036 89 N1 1036 89 S 1036

 Mars 1998 Octobre 1998/IDFM(M) (4)
(septembre 2022)		(M) (14)
(mai 2022)
CA1989 S 1037

89 N1 1037 89 N2 1037 89 N2 1038 89 N1 1038 89 S 1038

 Mars 1998 Octobre 1998/IDFM(M) (4)
(septembre 2022)		(M) (14)
(juin 2022)		 Dernier MP 89 CA en livrée RATP.
CA2089 S 1039

89 N1 1039 89 N2 1039 89 N2 1040 89 N1 1040 89 S 1040

 Juin 2002 Juillet 2002/IDFM(M) (4)
(septembre 2022)		(M) (14)
(juin 2022)
CA2189 S 1041

89 N1 1041 89 N2 1041 89 N2 1042 89 N1 1042 89 S 1042

 Juin 2002 Juillet 2002/IDFM(M) (4)
(février 2023)		(M) (14)
(février 2023)

MP 89 CC

État du matériel au
Numéro Composition Mise en service Radiation Livrée Ligne (date d'arrivée) Précédentes lignes
(date de départ)		 Particularité
CC0189 S 001

89 N1 001 89 N2 002 89 N1 002 89 S 002

 Août 1998 / RATP (M) (6)
(octobre 2025)		 (M) (1) (2011)
(M) (4) (2022)		 Première rame transférée sur la ligne 4 (dans la nuit du 11 au ) ; ses macarons représentant le logo de la RATP sont retirés quelques mois plus tard. Elle ne possédait pas d'anneaux d'intercirculation à sa livraison.
CC0289 S 003

89 N1 003 89 N2 004 89 N1 004 89 S 004

 Février 1997 / RATP (M) (6)
()		 (M) (1) (2012)
(M) (4) (2024)		 Macaron représentant le logo de la RATP sur l'une des faces avant.
CC0389 S 005

89 N1 005 89 N2 006 89 N1 006 89 S 006

Juillet 1997 / RATP (M) (6)
()		 (M) (1) (2012)
(M) (4) (2023)
CC0489 S 007

89 N1 007 89 N2 008 89 N1 008 89 S 008

 Juin 1997 / RATP (M) (6)
()		 (M) (1) (2012)
(M) (4) (2022)
CC0589 S 009

89 N1 009 89 N2 010 89 N1 010 89 S 010

Juillet 1997 / RATP (M) (6)
()		 (M) (1) (2012)
(M) (4) (2023)
CC0689 S 011

89 N1 011 89 N2 012 89 N1 012 89 S 012

 Mai 1997 / RATP (M) (6)
()		 (M) (1) (2012)
(M) (4) (2023)
CC0789 S 013

89 N1 013 89 N2 014 89 N1 014 89 S 014

 Mai 1997 / RATP (M) (6)
(2021, en essais)		 (M) (1) (2012)
(M) (4) (2016)		 Deuxième rame d'essais en composition 5 voitures au lieu de 6 en vue d'une mise en service sur la ligne 6.
CC0889 S 015

89 N1 015 89 N2 016 89 N1 016 89 S 016

Janvier 1998 / RATP (M) (6)
()		 (M) (1) (2012)
(M) (4) (2023)
CC0989 S 017

89 N1 017 89 N2 018 89 N1 018 89 S 018

 Mars 1998 / RATP (M) (6)
()		 (M) (1) (2012)
(M) (4) (2022)
CC1089 S 019

89 N1 019 89 N2 020 89 N1 020 89 S 020

 Août 1997 / RATP (M) (6)
()		 (M) (1) (2012)
(M) (4) (2024)
CC1189 S 021

89 N1 021 89 N2 022 89 N1 022 89 S 022

 Novembre 1997 / RATP (M) (6)
()		 (M) (1) (2012)
(M) (4) (2023)
CC1289 S 023

89 N1 023 89 N2 024 89 N1 024 89 S 024

 Avril 1998 / RATP (M) (6)
()		 (M) (1) (2012)
(M) (4) (2023)
CC1389 S 025

89 N1 025 89 N2 026 89 N1 026 89 S 026

 Mai 1998 / RATP (M) (6)
()		 (M) (1) (2012)
(M) (4) (2022)
CC1489 S 027

89 N1 027 89 N2 028 89 N1 028 89 S 028

 Mai 1998 / RATP (M) (6)
()		 (M) (1) (2011)
(M) (4) (2024)		 Matériel ayant reçu un éclairage LED temporaire courant 2022.
CC1589 S 029

89 N1 029 89 N2 030 89 N1 030 89 S 030

 Mai 1998 / RATP (M) (6)
()		 (M) (1) (2012)
(M) (4) (2023)
CC1689 S 031

89 N1 031 89 N2 032 89 N1 032 89 S 032

 Juin 1998 / RATP (M) (6)
()		 (M) (1) (2012)
(M) (4) (2023)
CC1789 S 033

89 N1 033 89 N2 034 89 N1 034 89 S 034

 Octobre 1998 / RATP (M) (6)
()		 (M) (1) (2012)
(M) (4) (2024)
CC1889 S 035

89 N1 035 89 N2 036 89 N1 036 89 S 036

Août 1998 / RATP (M) (6) (novembre 2024) (M) (1) (2012)
(M) (4) (2023)
CC1989 S 037

89 N1 037 89 N2 038 89 N1 038 89 S 038

 Septembre 1998 / RATP (M) (6) (avril 2026) (M) (1) (2012)
(M) (4) (2022)
CC2089 S 039

89 N1 039 89 N2 040 89 N1 040 89 S 040

 Octobre 1998 / RATP (M) (6)
(juillet )		 (M) (1) (2011)
(M) (4) (2024)		 Rame recevant habituellement un pelliculage publicitaire.
CC2189 S 041

89 N1 041 89 N2 041 89 N2 042 89 N1 042 89 S 042

 Novembre 1998/RATPSans affectation,(M) (1) (2012)
(M) (4) (2016)		Dernière rame en composition de 6 voitures.
CC2289 S 043

89 N1 043 89 N2 044 89 N1 044 89 S 044

 Décembre 1998 / RATP (M) (6)
(2020, en essais)		 (M) (1) (2012)
(M) (4) (2016)		 Première rame d'essais en composition à 5 voitures au lieu de 6 en vue du transfert sur la ligne 6.
CC2389 S 045

89 N1 045 89 N2 046 89 N1 046 89 S 046

 Janvier 1999 / RATP (M) (6)
(août 2026)		 (M) (1) (2012)
(M) (4) (2023)
CC2489 S 047

89 N1 047 89 N2 048 89 N1 048 89 S 048

 Décembre 1998 / RATP (M) (6)
()		 (M) (1) (2012)
(M) (4) (2024)
CC2589 S 049

89 N1 049 89 N2 050 89 N1 050 89 S 050

 Décembre 1998 / RATP (M) (6)
()		 (M) (1) (2012)
(M) (4) (2024)
CC2689 S 051

89 N1 051 89 N2 052 89 N1 052 89 S 052

 Janvier 1999 / RATP (M) (6)
()		 (M) (1) (2013)
(M) (4) (2023)
CC2789 S 053

89 N1 053 89 N2 054 89 N1 054 89 S 054

 Janvier 1999 / RATP (M) (6)
()		 (M) (1) (2012)
(M) (4) (2023)
CC2889 S 055

89 N1 055 89 N2 056 89 N1 056 89 S 056

 Janvier 1999 / RATP (M) (6)
()		 (M) (1) (2012)
(M) (4) (2022)
CC2989 S 057

89 N1 057 89 N2 058 89 N1 058 89 S 058

 Mars 1999 / IDFM (M) (6)
()		 (M) (1) (2011)
(M) (4) (2023)
CC3089 S 059

89 N1 059 89 N2 060 89 N1 060 89 S 060

 Mars 1999 / RATP (M) (6)
()		 (M) (1) (2011)
(M) (4) (2023)
CC3189 S 061

89 N1 061 89 N2 062 89 N1 062 89 S 062

 Avril 1999 / RATP (M) (6)
()		 (M) (1) (2011)
(M) (4) (2024)
CC3289 S 063

89 N1 063 89 N2 064 89 N1 064 89 S 064

 Avril 1999 / RATP (M) (6)
()		 (M) (1) (2011)
(M) (4) (2023)
CC3389 S 065

89 N1 065 89 N2 066 89 N1 066 89 S 066

 Mai 1999 / RATP (M) (6)
()		 (M) (1) (2012)
(M) (4) (2024)
CC3489 S 067

89 N1 067 89 N2 068 89 N1 068 89 S 068

 Mai 1999 / IDFM (M) (6)
()		 (M) (1) (2011)
(M) (4) (2023)
CC3589 S 069

89 N1 069 89 N2 070 89 N1 070 89 S 070

Juin 1999 / IDFM (M) (6)
(mars )		 (M) (1) (2012)
(M) (4) (2022)		 Rame indisponible à l'exploitation depuis le printemps 2026.
CC3689 S 071

89 N1 071 89 N2 072 89 N1 072 89 S 072

 Juin 1999 / RATP (M) (6)
()		 (M) (1) (2012)
(M) (4) (2023)		 Expérimentation Dilidam (supprimée courant 2007) : écrans LCD d'information en temps réel. Rame recevant habituellement un pelliculage publicitaire.
CC3789 S 073

89 N1 073 89 N2 074 89 N1 074 89 S 074

 Juillet 1999 / RATP (M) (6)
()		 (M) (1) (2012)
(M) (4) (2023)
CC3889 S 075

89 N1 075 89 N2 076 89 N1 076 89 S 076

Août 1999 / RATP (M) (6) (août 2025) (M) (1) (2011)
(M) (4) (2023)
CC3989 S 077

89 N1 077 89 N2 078 89 N1 078 89 S 078

 Août 1999 / RATP (M) (6)
()		 (M) (1) (2012)
(M) (4) (2023)
CC4089 S 079

89 N1 079 89 N2 080 89 N1 080 89 S 080

 Novembre 1999 / IDFM (M) (6)
(avril )		 (M) (1) (2011)
(M) (4) (2023)
CC4189 S 081

89 N1 081 89 N2 082 89 N1 082 89 S 082

Septembre 1999 / RATP (M) (6)
()		 (M) (1) (2012)
(M) (4) (2023)
CC4289 S 083

89 N1 083 89 N2 084 89 N1 084 89 S 084

Octobre 1999 / RATP (M) (6)
()		 (M) (1) (2012)
(M) (4) (2022)
CC4389 S 085

89 N1 085 89 N2 086 89 N1 086 89 S 086

Octobre 1999 / RATP (M) (6)
()		 (M) (1) (2012)
(M) (4) (2022)
CC4489 S 087

89 N1 087 89 N2 088 89 N1 088 89 S 088

 Novembre 1999 / RATP (M) (6)
()		 (M) (1) (2011)
(M) (4) (2022)
CC4589 S 089

89 N1 089 89 N2 090 89 N1 090 89 S 090

 Décembre 1999 / RATP (M) (6)
()		 (M) (1) (2013)
(M) (4) (2022)
CC4689 S 091

89 N1 091 89 N2 092 89 N1 092 89 S 092

 Décembre 1999 / RATP (M) (6)
()		 (M) (1) (2013)
(M) (4) (2022)
CC4789 S 093

89 N1 093 89 N2 094 89 N1 094 89 S 094

Janvier 2000 / RATP (M) (6)
()		 (M) (1) (2013)
(M) (4) (2023)
CC4889 S 095

89 N1 095 89 N2 096 89 N1 096 89 S 096

 Janvier 2000 / IDFM (M) (6)
()		 (M) (1) (2012)
(M) (4) (2022)		 Première rame affectée commercialement à la ligne 6 en janvier 2023.

Premier MP89CC à revêtir la livrée IDFM.

CC4989 S 097

89 N1 097 89 N2 098 89 N1 098 89 S 098

 Mars 2000 / RATP Sans affectation (M) (1) (2012)
(M) (4) (2022)
CC5089 S 099

89 N1 099 89 N2 100 89 N1 100 89 S 100

 Juin 2000 / RATP (M) (6)
()		 (M) (1) (2013)
(M) (4) (2023)		 Rame recevant habituellement un pelliculage publicitaire.
CC5189 S 101

89 N1 101 89 N2 102 89 N1 102 89 S 102

Juin 2000 / RATP (M) (6)
()		 (M) (1) (2012)
(M) (4) (2022)
CC5289 S 103

89 N1 103 89 N2 104 89 N1 104 89 S 104

Juillet 2000 / RATP (M) (6)
()		 (M) (1) (2012)
(M) (4) (2023)

Notes et références

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Voir aussi

Articles connexes