| Lohner C.I | |
| Constructeur | |
|---|---|
| Rôle | Avion de reconnaissance |
| Mise en service | |
| Équipage | |
| 2 personnes | |
| Motorisation | |
| Moteur | Austro-Daimler |
| Nombre | 1 |
| Type | 6 cylindres en ligne refroidi par liquide |
| Puissance unitaire | 160 ch |
| Dimensions | |
| Envergure | 13,46 m |
| Longueur | 9,22 m |
| Hauteur | 3,25 m |
| Masses | |
| Maximale | 1 360 kg |
| Performances | |
| Vitesse maximale | 137 km/h |
| Plafond | 3 500 m |
| Armement | |
| Interne | 1 mitrailleuse |
| modifier |
|
Le Lohner C.I est un biplan biplace de reconnaissance austro-hongrois de la Première Guerre mondiale.
Le C.I est un biplan à ailes en flèche. C'est est une évolution du Lohner B.VII dont il se distingue par une mitrailleuse sur un support orientable servie par l'observateur et un capotage du moteur.
Dernière évolution du Lohner B.I construit avant-guerre il a été construit à 40 exemplaires à partir de 1916 et la production a pris fin en 1917, les avions étant retirés du service peu après. Cette famille d'avions a servi en première ligne pendant quasiment toute la guerre.