Lotus Emira

	Lotus Emira
	; Lotus Emira V6.
Appelé aussi	Lotus Type 131
Marque	Lotus Cars
Années de production	2021 -
Classe	Voiture de sport
Usine(s) d’assemblage	Hethel, Norfolk
Moteur et transmission
Énergie	Essence
Moteur(s)	Essence :; 4-cyl. 2.0 turbo (AMG); V6 compresseur 3.5 400 (Toyota 2GR-FE)
Position du moteur	Transversale centrale arrière
Cylindrée	1 991 à 3 456 cm3
Puissance maximale	364 à 405 ch
Couple maximal	420 à 500 N m
Transmission	Propulsion
Boîte de vitesses	Manuelle 6 rapports; Automatique 6 rapports; Robotisée 7 rapports (7G-DCT)
Masse et performances
Masse à vide	1 446 à 1 493 kg
Vitesse maximale	283 à 290 km/h
Accélération	0 à 100 km/h en 4,2 à 4,3 s
Consommation	11,3 kWh d' électricité aux 100 km
Émission de CO2	199 à 258 g/km
Châssis - Carrosserie
Carrosserie(s)	Coupé 2 places
Plateforme	Elemental
Châssis	Aluminium
Coefficient de traînée	0,349
Freins	Disques ventilés
Dimensions
Longueur	4 413 mm
Largeur	1 900 mm
Hauteur	1 236 mm
Empattement	2 575 mm
Volume du coffre	208 + 151 dm3
Chronologie des modèles
	modifier

La Lotus Emira (code Type 131) est un coupé du constructeur automobile britannique Lotus produit à partir de l'été 2021 et commercialisé à partir d'avril 2022. Elle est la dernière voiture à propulsion thermique du constructeur avant son passage au tout électrique.

Présentation

La Lotus Emira est présentée au Festival de vitesse de Goodwood le 6 juillet 2021. Elle remplace à la fois l'Evora, l'Exige et l'Elise.

Si l'Emira est disponible dans une série de lancement First Edition dès avril 2022, elle sera disponible en configuration standard à partir de 2023.

Caractéristiques techniques

Cette section est vide, insuffisamment détaillée ou incomplète. Votre aide est la bienvenue ! Comment faire ?

Motorisations

L'Emira est motorisée au choix par deux motorisations essence :

La première est un quatre-cylindres 2 litres turbocompressé d'origine Mercedes-AMG de 364 ch et 430 N m de couple, associé à une transmission à double embrayage à huit rapports, lui autorisant un 0 à 100 km/h en 4,2 s et une vitesse maximale de 283 km/h.
La seconde proposition consiste en un V6 3,5 litres du constructeur japonais Toyota que l'on retrouve sur les modèles qu'elle remplace Exige S3 et Evora, d'une puissance de 400 ch et 420 N m de couple. Le V6 est accouplé en série à une boîte manuelle à six vitesses ou une transmission automatique à six rapports en option. Les performances sont à peine supérieures à la version 4-cylindres, avec 290 km/h et 4,2 s en accélération.

	Lotus Emira
	Emira 2.0	Emira V6
Moteur	4-cylindres en ligne AMG	V6 Toyota
Code moteur	M139	2GR-FE
Alimentation	Turbocompressé	Compresseur mécanique Edelbrock 1740
Cylindrée (cm³)	1991	3456
Puissance maximale ch (kW)	364	400
au régime de (tr/min)
Couple maximal (N m)	430	420 (430)
au régime de (tr/min)
Boîte de vitesses	Robotisée à double embrayage 8 rapports	Manuelle à 6 rapports (Automatique à 6 rapports)
Transmission	Propulsion
Vitesse maximale (km/h)	283	290
0-100 km/h (s)	4,2	4,3 (4,2)
Consommation (L/100 km)		11,3
Émissions de CO₂ (g/km)	195	258
Capacité du réservoir (L)
Coefficient de traînée (Cx)	0,349
Masse à vide (kg)	1 405	1 486
Norme environnementale	Euro 6d-Temp

Finitions

Série limitée

V6 First Edition, disponible uniquement la première année de commercialisation :
- bas de caisse noir brillant
- caméra de recul
- canules d’échappement titane
- ciel de toit en alcantara
- climatisation
- démarrage sans clé
- Drivers Pack (2 combinaisons suspension/pneus au choix)
- écran central tactile de 10,25’’
- jantes de 20 pouces
- radar de stationnement avant
- régulateur de vitesse
- sellerie cuir ou alcantara
- sièges chauffants à réglages électriques
- système de navigation (selon les marchés)
- système multimédia à commande vocale
- tableau de bord numérique de 12,3’’