MD Helicopters MH-6 Little Bird

MH-6 Little Bird
AH-6 Little Bird (version armée)
Rôle	Hélicoptère léger multi-rôle
Constructeur	MD Helicopters Hughes Aircraft Boeing
Premier vol	27 février 1963
Date de retrait	Toujours en service
Équipage
Huit (2 pilotes, jusqu'à 6 passagers en opération)
Motorisation
Moteur	T63-A-5A
Nombre	1
Type	Turbine à gaz
Puissance unitaire	317 ch
Nombre de pales	4 à 6
Dimensions
Diamètre du rotor	8,30 m
Longueur	9,80 m
Hauteur	3,00 m
Masses
À vide	722 kg
Charge utile	684 kg
Maximale	1 406 kg
Performances
Vitesse de croisière	250 km/h
Vitesse maximale	282 km/h
Plafond	5 700 m
Vitesse ascensionnelle	630 m/min
Distance franchissable	430 km
Armement
Externe	(AH-6) deux miniguns M134 de 7,62 mm (ou deux mitrailleuses de 12,7 mm), et deux paniers à roquettes LAU-68
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Le MH-6 Little Bird et sa variante armée le AH-6 sont des hélicoptères légers utilisés par les forces d'opérations spéciales américaines, dérivés du Hughes OH-6 Cayuse puis du Hughes MD 500 et produits par MD Helicopters.

Développement

En 1960, l'armée américaine lança un appel d'offres pour développer un nouvel hélicoptère d'observation léger capable de remplir différents rôles. Douze compagnies prirent part à la compétition et Hughes proposa le Modèle 369, en concurrence avec les projets de Fairchild et Bell Helicopter.

Le premier prototype du Modèle 369 vola le 27 février 1963. À l'origine désigné sous l'appellation YHO-6A, puis YOH-6A, cinq prototypes équipés de moteurs Allison furent livrés à Fort Rucker en Alabama et remportèrent la compétition face aux autres modèles de Fairchild.

Élaboré sur la base d'un Hughes MD 500, lui-même dérivé d'un OH-6 Cayuse, cet appareil fut développé en deux versions : une version équipée de bancs extérieurs pour transporter jusqu'à trois unités commandos sur chaque côté; et une variante conçue pour les opérations d'attaque : le AH-6, peint en noir pour les opérations nocturnes, le AH-6 pouvait ainsi mener à bien de rapides missions d'infiltration et d'exfiltration d'unités des forces spéciales que le MH-60 Black Hawk ne pouvait faire.

En 2014, Boeing propose une nouvelle version, le MH-6I dont le client de lancement est les Forces armées saoudiennes pour 24 engins dans le cadre d'un contrat de 234 millions de dollars.

Culture populaire

De nombreux médias exposent le MH-6 Little Bird.

Notes et références

Annexes

• Liste d'hélicoptères civils et militaires
• Hughes MD 500
• Hughes OH-6 Cayuse
• Bataille de Mogadiscio (1993)

Liens externes

• (en) « Fiche technique du bureau des Opérations Spéciales. »^{(Archive.org • Wikiwix • Que faire ?)} [PDF]
• (en) « Opération des forces spéciales américaines en Somalie. »^{(Archive.org • Wikiwix • Que faire ?)}
• (en) « Actualités du Boeing AH-6. »^{(Archive.org • Wikiwix • Que faire ?)}

v · m Hélicoptères des forces armées des États-Unis
Séquence numérique utilisée par : USAAC/USAAF/USAF 1941–présent US Army 1948–1956 et 1962–présent US Navy 1962–présent
Séquence principale (1941-1962)	Préfixe R-, 1941–1948 R-1 R-2 R-3 R-4 R-5 R-6 R-7 R-8 R-9 R-10 R-11 R-12 R-13 R-14 R-15 R-16 Préfixe H-, 1948–1962 H-5 H-6 H-9 H-10 H-11 H-12 H-13/J H-15 H-16 H-17 H-18 H-19 H-20 H-21 H-22 H-23 H-24 H-25 H-26 H-27 H-28 H-29 H-30 H-31 H-32 H-33 H-34 H-35 H-36 H-37 H-38 H-39 H-40 H-41 H-42 H-43 H-44 H-45
Séquence principale commune (1962–présent)	Réassignations de 1962 OH-13/UH-13J UH-19 CH-21 OH-23 UH-25 CH-34 CH-37 HH-43 Nouvelles désignations CH-46/HH-46/UH-46 CH-47 UH-48 XH-49 QH-50 XH-51 HH-52 CH-53/CH-53E/CH-53K/HH-53/MH-53/MH-53E CH-54 TH-55 AH-56 TH-57 OH-58 XH-59 UH-60/SH-60/HH-60/HH-60J YUH-61 XCH-62 YAH-63 AH-64 HH-65 RAH-66 TH-67 MH-68 H-69 ARH-70 VH-71 UH-72 TH-73 MH-139
Nomenclature après 1962	UH-1/N/Y AH-1/J/T/W/Z SH-2/SH-2G SH-3/CH-3/HH-3 OH-4 OH-5 OH-6/MH-6/AH-6
1 2 3 4 5 Non assigné.

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