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| MV Verity | |
 Le Verity dans le port de Bruges-Zeebruges en 2020. | |
| Type | Cargo |
|---|---|
| Fonction | Navire de commerce |
| Histoire | |
| Chantier naval | Tille Shipyard, Kootsertille Holland |
| Lancement | |
| Commission | |
| Statut | Coulé le |
| Équipage | |
| Équipage | 7 marins |
| Caractéristiques techniques | |
| Longueur | 91,3 m |
| Maître-bau | 13,7 m |
| Tirant d'eau | 5,2 m |
| Tonnage | 2 601 t |
| Propulsion |
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| Puissance | 1 710 kW (2 293 ch) |
| Vitesse | 12,6 nœuds (23 km/h) |
| Caractéristiques commerciales | |
| Capacité | 5 168 m3 |
| Carrière | |
| Propriétaire | Favershams Ships Ltd. |
| Affréteur | Favershams Ships Ltd. |
| Pavillon |  Royaume-Uni
|
| Port d'enregistrement | Douglas |
| MMSI | 235007990 |
| IMO | 9229178 |
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Le MV Verity est un cargo britannique construit en 2001 sous le nom d'Estime. Il est renommé Union Mercury en 2004, Veqxui en 2008 et enfin Verity en 2017.
Disposant d'une conception typique de cargo, le navire est renforcé pour le transport de marchandises lourdes (jusqu'à 15 tonnes par mètre carré). Il est équipé de deux cloisons, divisant sa seule trappe de chargement, avec six emplacements verrouillables différents. Sa capacité de transport atteint 1 533 tonnes de ballast et 284,72 tonnes de carburant.
