Mercedes-Benz Classe CLK (Type 209)

Mercedes-Benz Type 209
Mercedes-Benz Classe CLK (Type 209)
Mercedes-Benz CLK coupé (2002-2005).
Appelé aussi Mercedes-Benz Classe CLK
Marque Mercedes-Benz
Années de production 2002—2010
Classe Familiale routière
Moteur et transmission
Cylindrée 1 800
6 200
2 200
3 000
2 700 cm3
Puissance maximale 120 kW
428 kW
110 kW
165 kW
Masse et performances
Masse à vide 1 540—2 875 kg
Châssis - Carrosserie
Carrosserie(s) Coupé, cabriolet
Dimensions
Longueur 4 635
4 652 mm
Largeur 1 740 mm
Hauteur 1 380—1 446 mm
Empattement 2 715 mm
Chronologie des modèles
Précédent Mercedes-Benz Type 208 Mercedes-Benz Type 207 Suivant
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La Mercedes-Benz Type 209 a succédé à la Mercedes-Benz Type 208 qui a été abandonnée en et elle appartient à la Classe CLK. La CLK était fabriquée en coupé (C 209) à l’usine Daimler de Brême, et en cabriolet (A 209) chez Karmann, à Osnabrück.

Histoire

Techniquement, cette CLK est basée sur la plate-forme de la Classe C (Type 203). Bien que W 209 ne soit pas une désignation officielle de Mercedes-Benz, elle est utilisée comme terme collectif pour les variantes C 209 et A 209 de cette gamme. Environ 220 000 modèles ont été livrés depuis le lancement sur le marché à l’été 2002. La CLK coupé a été remplacée en par le modèle C 207 coupé basé sur la Classe C suivante. Le successeur du cabriolet a été présenté fin .

Carrosserie

De face, la carrosserie ressemble légèrement à celle de la Mercedes-Benz Classe SL (Type 230) et propose quatre places et un coffre de 435 l (coupé) ou 390 l (cabriolet). Le cabriolet (Type A 209) a une capote en tissu (dans les couleurs Schwarz, Blau ou Grau) qui peut être ouverte et fermée électro-hydrauliquement en 25 secondes.

La CLK est légèrement plus chère que la Classe C. Le coupé et le cabriolet ne sont disponibles qu’avec les deux lignes d’équipement Avantgarde et Elegance. Celles-ci ne diffèrent que peu les unes des autres, par exemple au niveau de la décoration intérieure ou des jantes spécifiques.

Liftings

2005

En 2005 Mercedes-Benz a révisé la CLK pour la première fois :

  • Nouvelle console centrale (nouveaux commutateurs, conceptions de radio avec un écran plus grand, nouveau levier/sélecteur de vitesses, etc.) ;
  • Circuit amélioré et direction plus directe ;
  • Nouveaux roulements de liaison sur les essieux avant et arrière, qui permettent un comportement plus agile dans les virages sans sacrifier le confort, et un stabilisateur renforcé sur l’essieu arrière ;
  • Modèle spécial CLK DTM AMG coupé.

À partir de 2005, deux nouveaux moteurs diesel étaient disponibles : la CLK 220 CDI avec 110 kW (150 ch) ; et la CLK 320 CDI avec 165 kW (224 ch).

En , il y a eu un lifting majeur :

  • Nouveau tablier avant, nouvelle calandre et bandes de protection de bouclier carrées
  • Nouveaux feux arrière
  • Nouveau combiné d’instrumentations en blanc pour la finition d’équipement Avantgarde
  • Nouvelles roues
  • Meilleurs matériaux à l’intérieur
  • Cuir avec coutures décoratives plus fines
  • Modèle spécial CLK DTM AMG cabriolet
  • Deux nouveaux moteurs étaient disponibles :
    • La CLK 280 avec 170 kW (231 ch)
    • La CLK 350 avec 200 kW (272 ch)

2006

À partir de 2006, deux nouveaux moteurs étaient disponibles :

  • La CLK 500 avec 285 kW (388 ch)
  • La CLK 63 AMG avec 354 kW (481 ch)

Nouvel ensemble d’équipements :

  • Sport
  • Styling
  • AMG-Styling

2007

À partir de 2007, il y avait un nouveau moteur :

  • La CLK 200 Kompressor avec 135 kW (184 ch)

Modèle spéciaux :

  • Performance Studios d’AMG
  • CLK 63 AMG Black Series avec 19 kW de puissance en plus

Galerie

Notes et références

  1. ↑ (en) « 209 series CLK-Class Convertibles, 2005 - 2009 | marsClassic », sur marsClassic (consulté le ).
  2. ↑ (en) « Mercedes-Benz CLK - News - Car and Driver », sur Car and Driver (consulté le ).

Liens externes

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