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| Morgenster | |
 lors de l'Armada 2008 à Rouen | |
| Type | Navire-école, brick, voilier et navire de patrimoine (d) |
|---|---|
| Gréement | brick |
| Histoire | |
| Lancement | 1919 |
| Caractéristiques techniques | |
| Longueur | 48 m |
| Longueur de coque | 33,33 m |
| Maître-bau | 6,60 m |
| Tirant d'eau | 2,40 m |
| Tirant d'air | 28 m |
| Voilure | 600 m² ( voiles) |
| Caractéristiques commerciales | |
| Capacité | 36 passagers |
| Carrière | |
| Pavillon | Pays-Bas |
| Port d'attache | Le Helder Pays-Bas
|
| MMSI | 245136000 |
| IMO | 5241659 |
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Le Morgenster est un brick (deux-mâts) hollandais, coque et pont acier, qui a rejoint les courses de grands voiliers après sa restauration en 2008. Il a été mis à la mer le . Avant sa remise en chantier, il a eu une longue carrière, depuis 1919, comme bateau de pêche en Mer du Nord.
Le Morgenster intègre la flotte de la Frisian Sailing Company. Sa zone d'action sera essentiellement les côtes de l'Europe de l'ouest.
Le Morgenster est un voilier traditionnel qui allie des détails authentiques à un luxe contemporain. Polyvalent, il convient aux fêtes, événements, réunions, noces et réceptions mais se prête également aux croisières actives grâce à ses qualités sportives.
Il embarque jusqu'à 36 personnes en croisière (8 cabines) et 90 personnes à la journée.
