| Nom officiel |
(en) Neodesha |
|---|
| Pays | |
|---|---|
| État | |
| Comté | |
| Superficie |
3,62 km2 () |
| Surface en eau |
3,1 % |
| Altitude |
247 m |
| Coordonnées |
| Population |
2 275 hab. () |
|---|---|
| Densité |
628,5 hab./km2 () |
| Statut |
|---|
| Code postal |
66757 |
|---|---|
| Code FIPS |
20-49650 |
| GNIS | |
| Indicatif téléphonique |
620 |
| Site web |
(en) www.neodesha.org |
Neodesha (en anglais [niːˈoʊdəʃeɪ) est une municipalité américaine située dans le comté de Wilson au Kansas. Lors du recensement de 2010, sa population est de 2 486 habitants.
Neodesha se trouve à la confluence de la rivière Verdigris et de la Fall River.
Selon le Bureau du recensement des États-Unis, la municipalité s'étend en 2010 sur une superficie de 1,40 mille carré (3,63 km2), dont 0,04 mille carré (0,1 km2) d'étendues d'eau.
La région est d'abord habitée par les Amérindiens Osages. Allen McCartney et Alex K. Phelon y ouvrent un poste de traite en 1867,. C'est autour de ce commerce qu'est fondée la ville en 1869,, par le biais d'une société créée par McCartney, Phelon, R. S. Futhey et John B. Keyes,. Le bureau de poste de Neodesha ouvre en 1870,. La ville devient une municipalité en 1871. Son nom est dérivé du langage amérindien des Osages traduit de [Nee-O-Desh-Ay']. Il signifie « la rencontre des eaux »,.
Neodesha poursuit son développement grâce à l'arrivée du St. Louis-San Francisco Railway en 1879, puis de l'Atchison, Topeka and Santa Fe Railway et du Missouri Pacific Railroad, et enfin grâce à la découverte de pétrole dans la région en 1892,. Neodesha se retrouve alors au centre de l'un des plus importants champs pétroliers américains, et ce jusqu'aux années 1930.
La ville compte plusieurs monuments inscrits au Registre national des lieux historiques, selon leur ordre d'inscription :
| Historique des recensements | |||
| Année | Pop. | %± | |
|---|---|---|---|
| 1880 | 924 | — | |
| 1890 | 1 528 | ▲ +65,37 % | |
| 1900 | 1 772 | ▲ +15,97 % | |
| 1910 | 2 872 | ▲ +62,08 % | |
| 1920 | 3 943 | ▲ +37,29 % | |
| 1930 | 3 381 | ▼ −14,25 % | |
| 1940 | 3 376 | ▼ −0,15 % | |
| 1950 | 3 723 | ▲ +10,28 % | |
| 1960 | 3 594 | ▼ −3,46 % | |
| 1970 | 3 295 | ▼ −8,32 % | |
| 1980 | 3 414 | ▲ +3,61 % | |
| 1990 | 2 837 | ▼ −16,9 % | |
| 2000 | 2 848 | ▲ +0,39 % | |
| 2010 | 2 486 | ▼ −12,71 % | |
| Est. 2016 | 2 319 | ||