Nordic Orion
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| Nordic Orion | |
| Type | vraquier |
|---|---|
| Histoire | |
| Chantier naval | Oshima Shipbuilding (en) (Saikai) |
| Lancement | 2011 |
| Statut | En service |
| Caractéristiques techniques | |
| Longueur | 225 m (hors-tout) |
| Maître-bau | 32 m |
| Tirant d'eau | 14,5 m |
| Déplacement | 40 142 tonnes |
| Tonnage | 75 603 tonneaux |
| Vitesse | 11,1 nœuds |
| Profondeur | 19,39 m |
| Carrière | |
| Armateur | Nordic Bulk Carrier Hellerup  Danemark
|
| Pavillon |  Panama
|
| Port d'enregistrement | Majuro |
| MMSI | 538009229 |
| IMO | 9529463 |
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Le Nordic Orion est un vraquier danois de 225 m de long et jaugeant 75 000 tonnes, appartenant à l'armateur Nordic Bulk Carriers AS.
Il a une coque renforcée de classe glace 1A, et a été mis en service en 2011. C'est le plus gros cargo ayant franchi le passage du Nord-Ouest à ce jour.
Il a appareillé avec un chargement de charbon, de Vancouver pour la Finlande par la route maritime ouverte à la suite du réchauffement climatique.
Notes et références
- 1 2 « Le "Nordic Orion", premier vraquier à emprunter le passage du Nord-Ouest », sur lemarin.fr via Internet Archive (consulté le ).
- ↑ « Vous n'avez pas accès à cette page », sur franceinter.fr via Wikiwix (consulté le ).
- ↑ « lesechos.fr/entreprises-secteu… »(Archive.org • Wikiwix • Que faire ?).
