Plateforme PSA eVMP
La plateforme PSA eVMP (pour Electric Vehicle Modular Platform) est une plateforme conçue par le Groupe PSA. Cette plateforme a été développée pour les véhicules des segments C (compacts) et D (familiales).
Histoire
Annoncée pour 2023, elle sert de base pour la production de véhicules zéro émission pour les segments C et D.
Véhicules utilisant la plateforme
Le premier véhicule utilisant cette plateforme est un SUV du segment C, la troisième génération de Peugeot 3008, produite à Sochaux.
Caractéristiques techniques
Cette plateforme est une évolution de la plateforme EMP2 ce qui permet d'en limiter le coût de développement. Selon PSA, cette nouvelle plateforme permet l'intégration de batteries de 60 à 100 kWh avec une capacité de 50kWh/m entre les roues permettant ainsi de proposer une autonomie de 400 km à 650 km (cycle WLTP).
La plateforme eVMP autorise différentes configurations, avec des tractions ou des transmission intégrale, pour une puissance maximale de 250 kW (340 ch). Les batteries seront conçu en partenariat avec la société SAFT. Les moteurs électriques seront issus de la coentreprise Nidec-PSA emotors.
Réception publique
Notes et références
Notes
Références
- ↑ « Groupe PSA renforce son offensive électrique avec une nouvelle plateforme eVMP (Electric Vehicle Modular Platform) | Média Groupe PSA », sur media.groupe-psa.com (consulté le ).
- ↑ Grégory Pelletier, « Peugeot 3008 (2023). La version électrique confirmée à Sochaux », sur largus.fr, (consulté le ).
- ↑ Florian Chopin, « PSA officialise sa nouvelle plateforme électrique pour 2023 », sur largus.fr, (consulté le ).
- ↑ « Nouvelle plateforme PSA eVMP : jusqu’à 650 km d’autonomie pour le futur Peugeot 3008 électrique », sur lesnumeriques.com, (consulté le ).
- 1 2 « Peugeot 3008 (2023). La version électrique confirmée à Sochaux - Photo #4 - L'argus », sur largus.fr (consulté le ).
