| Type | |
|---|---|
| Construction |
1868 (ouverture au commerce international) |
| Statut |
Public |
| Trafic |
2,77 millions d'EVP (2024) |
| Activités |
Transport de marchandises, conteneurs, vrac, trafic passagers |
| Superficie |
3,9 km2 |
| Places |
75e port mondial et 3e du Japon (2025) |
| Équipement |
Terminaux à conteneurs, grues portuaires, îles artificielles |
| Coordonnées | |
|---|---|
| Pays |
Japon |
| Région | |
| Préfecture | |
| Ville | |
| Plan d'eau |
Le port de Kobe (神戸港, Kōbe-kō) est un important port maritime situé dans la ville de Kobe, dans la préfecture de Hyōgo au Japon. Il est implanté sur la côte nord de la mer intérieure de Seto et constitue l’un des principaux ports de la région du Kansai, aux côtés du port d'Osaka.
Le port de Kobe est officiellement ouvert au commerce international le , au début de l'ère Meiji, dans le cadre de l'ouverture du Japon aux échanges avec l'étranger. Il devient rapidement un centre majeur du commerce maritime et de l'industrialisation du pays.
Au cours du XXe siècle, le port connaît une forte expansion, notamment grâce au développement des infrastructures modernes et à la création d'îles artificielles comme l'île du Port (achevée en 1981) et l'île de Rokkō (1992).
Le port fut gravement endommagé lors du séisme de Kobe le , qui provoqua la destruction de nombreuses installations portuaires et une forte baisse du trafic. Une reconstruction rapide et d'importants investissements ont permis au port de retrouver une partie de son activité, bien qu'il ait perdu une part de son importance relative au profit d’autres ports asiatiques.

Le port de Kobe comprend plusieurs terminaux spécialisés :
Les îles artificielles, comme les îles du Port et Rokkō, jouent un rôle essentiel dans l'organisation des activités portuaires et industrielles, offrant des espaces aménagés pour les entrepôts, les industries et les infrastructures de transport.
Le port dispose également d'équipements modernes tels que des grues portiques, des systèmes de gestion automatisée du trafic et des connexions multimodales (route et rail).
Le port de Kobe est un acteur important du commerce international du Japon, traitant divers types de marchandises :
Il accueille également un trafic de passagers, notamment des ferries et des navires de croisière.
En 2024, le port se classe au 75e rang mondial pour le trafic de conteneurs et 3e au Japon.