Roger Sommer

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Roger Sommer
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Sainte-MaximeVoir et modifier les données sur Wikidata
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Roger Sommer, né à Pierrepont (Meurthe-et-Moselle) le et mort à Sainte-Maxime (Var) le , est un aviateur et industriel français.

Biographie

Les hangars de Sommer aviation au camp de Châlons.
Feutres Sommer et l'avion en arrière plan, Musée du feutre.

Fils d'Alfred Sommer, industriel belge, Roger Sommer grandit à Mouzon où son père a une entreprise de feutre. En 1896, il s'engage pour 3 ans au 1er régiment du génie. Il fait des études d'ingénieur à l'école des arts et métiers de Châlons. Il se dirige très tôt vers l'aviation. Le 1er août 1909, il établit le nouveau record français de durée de vol pilotant alors un aéroplane biplan Farman : 1 heure, 50 minutes et 30 secondes . Il bat en 1909 le record du monde de durée de vol. Roger Sommer se lance par la suite dans la construction d'avions. Il en construira 182, ce qui fait de lui un pionnier en la matière. C'était un ami de Roland Garros. Son entreprise, Sommer, fait partie maintenant du groupe Sommer-Allibert. Il est le père de Raymond, François et Pierre.

Depuis son record du monde de 1909, de nombreux pilotes reçoivent le brevet d'aéroplanes Sommer, décerné par l'Aéro-club de France. Parmi les premiers bénéficiaires, son cousin, Henry Visseaux, le , qui est lui-même cousin de Jules Visseaux et neveu de Jean Visseaux, tous deux maires de Carignan (Ardennes), également cousins issus de germains du sculpteur Jules Visseaux.

Roger Sommer est titulaire du brevet de pilote no 29 attribué le . Il a créé des écoles de pilotages, et des hangars de construction au Camp de Châlons, à Douzy-Sedan et à Mouzon.

En 1918, il se rend acquéreur d'une scierie à Saint-Julien-du-Sault afin d'accélérer la fabrication d'avions pour ses usines, destinés au renseignement et au repérage des positions ennemies.

Il voit des proches mourir dans des accidents d'avion, les commandes diminuer ; il « rentre dans ses affaires de feutre » et quitte définitivement l'aviation. Il cède les droits de son monoplan à son chef pilote Léon Bathiat, qui s'associe pour quelque temps avec le Chilien Sanchez-Besa. Seul ou avec ses fils François, Maurice et Pierre, Roger Sommer développe l'entreprise familiale de feutre, de tapis et de moquette, qui devint le groupe Sommer-Alibert.

Il est domicilié 51 boulevard de Beauséjour à Paris.

Distinctions

Performances aéronautiques

Roger Sommer, recordman français de la durée 2h 27 minutes 15 secondes, sur son biplan Farman en ordre de départ.

Notes et références

  1. ↑ Le 1er août 1909 dans le ciel : Roger Sommer réalise le plus long vol de France
  2. ↑ Roger Sommer sur aviatechno
  3. ↑ Archives départementales de l'Yonne, ADY 7R 218
  4. ↑ Revue "L'Aéro" du 30 décembre 1912
  5. ↑ « Un biplan Sommer de 1910 reconstruit », Le Fana de l'Aviation, no 240,‎ , p. 48.
  6. ↑ Le 1er août 1909 dans le ciel : L’aviateur Sommer établit le nouveau record de durée.
  7. ↑ Le 2 août 1909 dans le ciel : Sommer se pose à Suippes et remporte le prix lancé par Léon Buinette.
  8. ↑ Musée des débuts de l'aviation
  9. ↑ Le Matin, Paris, 17 mai 1910, quotidien (ISSN 1256-0359) [lire en ligne]
  10. ↑ Carte du trajet suivi pour le raid Mouzon - Charleville aller-retour de Roger Sommer Le Matin, sur Gallica.fr.
  11. ↑ Le 26 janvier 1911 dans le ciel : Sommer fait tomber des records Air-journal.fr 26 janvier 2014.

Annexes

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